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【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
去年七月國外發表、國內於今年一月展開預售的Audi新世代鋼砲車款RS 3 Sportback,Audi Taiwan擇於今日為其舉辦正式上市發表會,好料盡上的RS 3 Sportback,國內開出327萬元的正式售價,苗頭直接指向Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+!

由A3 Sportback進化而來的RS 3 Sportback,透過各項極為醒目的外觀套件妝點,造就RS 3 Sportback既霸氣又囂張的性能化外表,首先映入眼簾的是採用高光澤黑色烤漆的寬幅單體式六角型水箱護罩以及前保桿兩側大型斜角設計進氣口,內建開口更寬大的蜂巢格柵,亮黑色水箱護罩正好融入頭燈造型當中,再由頭燈組帶出充滿視覺張力的外擴輪拱,以及前葉子板後緣專屬散熱導氣孔。

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
身為燈組大廠,RS 3 Sportback在頭燈組可不只是標配Matrix矩陣式LED極光頭燈組,左/右下角再搭配特殊設計的離家/返家動態燈光展演,讓車輛啟閉時會依序顯示R–S–3及象徵賽道意象的方格旗等多重燈光圖像,現場看來真的是相當炫目!

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
外擴輪拱同步運用於後葉子板位置,搭配車側肩線、楔形尾燈組、後方尾翼以及後保桿底部專屬的RS Sport橢圓形雙出式樣排氣尾管及後下擾流分流器,使RS 3 Sportback的車尾視覺效果同樣兇悍,排氣聲浪亦會隨著行車模式進行閥門啓閉而有不同聲浪表現。

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
RS 3 Sportback配置19吋RS專屬5輻式Y型鋁圈及紅色塗裝煞車卡鉗,輪圈顏色與車身飾板同樣施以亮黑色處理,表現另有獨特的白色邊條設計,展示車搭配胎款為倍耐力P-ZERO。

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
身爲車系旗艦款式,RS 3 Sportback內裝材質與配備項目自然是用上不少好料,整體座艙經由RS專屬內裝套件徹底加持,如採用麂皮包覆的RS專屬多功能跑車方向盤、碳纖維內裝飾板、具有紅色縫線點綴的RS專屬Fine Nappa真皮跑車座椅等,於精緻氛圍中提供熱血感受。另外車內也搭載以RS賽道風格設計的12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙Plus、10.1吋MMI Navigation Plus多媒體系統、全景式電動玻璃天窗、B&O 3D環繞音響系統,讓駕駛者在熱血操駕之餘,也能與乘客們一同享受科技、舒適滿載的座艙環境。

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
回到最重要的動力部份,新世代RS 3 Sportback搭載Audi著名的2.5升直列五缸渦輪增壓引擎,相較於上一代的367hp/47.7kgm最大動力,新款RS 3 Sportback一舉將動力數據強化至400hp/51.0kgm,雖然馬力數據比起A45 S的421hp稍微少一點,但是RS 3 Sportback的百公里加速數據反倒比A45 S快上0.1秒(3.8秒 vs. 3.9秒)!若再額外選配相關性能套件,最高極速更可從280km/h提升至290km/h!

操控層面,RS 3 Sportback標配Audi drive select可程式車身動態系統,提供節能、舒適、自動、動力等四種「基本」駕駛模式,稱為基本是因為系統額外還有RS Individual、RS Performance及RS Torque Rear三種進階賽道駕控/漂移模式可供選擇,搭配跑車式轉向系統、RS專屬運動化電子可調式阻尼懸吊及quattro智慧型恆時四輪傳動系統,將可大幅提升RS 3 Sportback的底盤操駕極限。

RS 3 Sportback還有一項操駕利器為RS車系首度搭載,名為RS專屬後軸扭力分配系統(RS Torque Splitter),這套系統可主動且精準調配後軸之間的扭力輸出分配比例,當車輛在高速過彎的激烈動態駕駛過程中,RS專屬後軸扭力分配系統能迅速將驅動扭矩增加到車輪載荷較高的外側後輪,藉此有效降低轉向不足的情況,並持續為車輛提供最大程度的抓地力和穩定性。此外,若車主有機會在封閉道路進行極限操駕,亦能透過RS專屬後軸扭力分配系統將所有動力僅施加到單一後輪上,使車輛能在受控制的狀態下做出橫向漂移之動態軌跡!簡單來說,就是RS 3 Sportback也擁有能增進駕駛樂趣的甩尾模式啦!


雖然國內沒有導入RS 3 Sedan房車車型,不過在2021年6月14日時,Audi Sport Racing首席試車手Frank Stippler駕駛全新Audi RS 3在著名的紐柏林北環賽道以7分40秒748之成績,刷新量產「Compact Segment中小型級距」車款的最快單圈紀錄!RS 3堅強性能實力可見一斑。

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
RS 3 Sportback的正式售價跟一月公佈的預售價相同,都是327萬元!

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
今日發表會現場Audi RS 3 Sportback這位主角以外,Audi Taiwan同步帶來實力堅強的Audi 性能家族,包括Audi RS e-tron GT、RS 5 Coupe、RS 5 Sportback 、TT RS 、RS 4 Avant及R8等熱血陣容,接下來將於本周末4/2(六)~4/3(日)持續在台北信義區克緹廣場展出,喜愛Audi RS車系的網友們可別錯過了!

【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
【採訪】3.8秒破百、四環最強鋼砲登場,Audi RS 3 Sportback 327萬元起發表上市!
-馬克- wrote:
去年七月國外發表、國(恕刪)

RS3 直列五缸有特色 又很強400HP
好帥,動態燈光展演絕對吸晴
綠色有點敏感啊~
HAO_68
zzziippp 我是在說杰尼龜,怎麼扯到政治去了[點點點] 政治議題在車版真的是大可不必
Fa1con
也不是每個人都在關注沒營養的網紅
年度配額完售 發表
摁...................
怎麼感覺似乎有點怪怪der
不過RS3 讚啦
Anferneelee
多的是老早下訂的人。發表會後才能陸續交車
-馬克- wrote:
去年七月國外發表、國(恕刪)


特殊設計的離家/返家動態燈光展演

這個感覺有點多餘
做什麼都好,但要懂得快樂!
大鼻
人家不是說奧迪是買燈送車嗎?它的頭尾燈科技真的強
zzziippp
不送取消掉搞不好有會有人哭說國外有為何島內沒有
鄧小興 wrote:
年度配額完售 發表
摁...................
怎麼感覺似乎有點怪怪der
不過RS3 讚啦


聽說3月初就賣完了,接下來訂的都是明年交車.
alazif wrote:
聽說3月初就賣完了,(恕刪)


跟新餐廳套路一樣
電話預約要等兩個月
放晴吧 wrote: 跟新餐廳套路一樣電話(恕刪)


不懂不要裝懂啊,你以為這台車跟你看的xv等級一樣?
oettinger147
酸酸本來就多..有什好介意的[偷笑]
zzziippp
便宜喔 員工價搞不好只剩一半而已
以前2021年之前,只是S3,就給了平底式方向盤。
現在2002年式的新車,RS3這等級竟然拿掉了平底式方向盤!
 
真的非常可惜


其他地方都蠻好的,價格也算是很有誠意。
以這價格就可以買到紐柏林原廠紀錄最速鋼砲,我覺得很棒。
雙魚的海邊
Dunbar
選配RS Design套件也沒有平底方向盤?都已經選配RS Design套件也不給平底方向盤就有點軟了,不過,看台奧網站客製化RS4/RS5也不給平底方向盤?只能自己自國外買回來改裝嗎?
850827
沒平把真的很烙賽
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