【海外新訊】Audi公布今年第一季全球銷量，共交付46萬輛與去年同期相比成長3成！

5639分

12樓

個人積分：5639分

文章編號：81733630

Fa1con wrote:
確實如此反過來也因為(恕刪)

國產化的原因，不只Audi， BMW，Benz也是，許多車款都比台灣便宜過百萬。

2147分

13樓

個人積分：2147分

文章編號：81735835

依照該片段的解釋，，

同款車為什麼比別國貴？帶你解密台灣車稅結構《夢想街57號預約你的夢想》2020.07.29

「
進口車 2000 cc 以下：17.5％關稅 x 25％貨物稅 x 5％營業稅＝ 54.2％
進口車 2000 cc 以上：17.5％關稅 x 30％貨物稅 x 5％營業稅＝ 60.4％
國產車 2000 cc 以下：25％貨物稅 x 5％營業稅＝ 31.2％
國產車 2000 cc 以上：30％貨物稅 x 5％營業稅＝ 36.5％
」

以節目中的舉例來說，如果出口國的成本是 100 萬元，若是「進口車 2000 cc 以下」
加上關稅後：100 x 117.5％（即關稅要繳 17.5 萬元）
加上貨物稅後：（100 x 117.5％） x 125％（即貨物稅要繳 29.375 萬元）
加上營業稅後： [ （100 x 117.5％） x 125％ ] x 1.05％ = 154.2188 萬元（即營業稅要繳 7.34375 萬元）
光是稅金就佔了車輛售價的 54.2％

這還不包含奢侈稅的部份喔！

mark1008 wrote:
國產化的原因，不只Audi...(恕刪)

5639分

14樓

個人積分：5639分

文章編號：81736198

Jimcoco wrote:
依照該片段的解釋，，(恕刪)

大陸進口汽車有關稅，消費税，增值稅，以前進口一輛4000cc，100萬人民幣的車，差不多要交93萬的税。
現在大陸進口車的價格和台灣比並沒有價格優勢，只是如果是大陸生產的豪車，價差就非常大了，台灣比大陸大概貴50%左右（我之前在大陸的公司高管大多是配國產Audi，BMW）。

所以針對本帖的大陸和台灣Audi價差，是因為大陸生產的原因，當然說是大陸生產少了税和運輸也對。

arthur2598

1263分

15樓

arthur2598

個人積分：1263分

文章編號：81736563

ferrari0121 wrote:
原來車廠的毛利才只有10...(恕刪)

我猜應該是 --
1) 研發費用很高 - Audi 本身及集團委託的開發項目過多 (尤其電動化的過渡時間).
2) 資遣費用 --電動化轉型後, 多餘人員需要處理
3) 各地工廠停工損失太大 - 缺料, 病毒...etc --這費用應該很驚人...

416分

16樓

個人積分：416分

文章編號：81737518

台奧和全球市場差很多，是經營者問題還是車的問題，搞不懂？？

2147分

17樓

個人積分：2147分

文章編號：81737908

都有，然後造成既有的刻板印象。

chowe wrote:
台奧和全球市場差很多(恕刪)

bradia

22061分

18樓

bradia

個人積分：22061分

文章編號：81738089

看到這句，整個嚇傻了

林恩 wrote:
中國市場以高達83％的成長...佔了Audi全球銷量將近一半

416分

19樓