Audi在2021上海車展發表全新純電概念車A6 e-tron，與先前上市的e-tron GT所使用的J1平台不同，其採用Premium Platform Electric(PPE)技術平台建構，是Audi與Porsche共同開發的新一代豪華純電平台，先前傳出下一代將電動化的Macan與Audi未來推出純電休旅Q6 e-tron同樣將使用PPE平台。大眾集團表示為了持續在純電領域進步，未來Audi與Porsche推出的純電車款都將以PPE平台為建構基礎，而Audi預計在2022下半年陸續推出基於PPE平台的量產車型。
A6 e-tron概念車其車身尺碼為4960mm X 1960mm X 1440mm，身形大概就與燃油車款A6/A7相當，但雖然稱為A6 e-tron，其實車身設計是採用與A7相同的Sportback形式。因應電動車注重的低風阻設計，A6 e-tron風阻係數僅0.22cd，流線低風阻的設計也有助於提升續航里程。同時原廠表示，A6 e-tron的概念元素是未來品牌電動車的發展方向。
外觀方面最引人注目的莫過於前後燈組的設計，向來被戲稱燈具大廠的Audi同樣在A6 e-tron上下足功夫，細長型的燈組透過大量矩陣式LED與OLED技術，即使燈具面積不大仍可提供相當出色的照明效果，原廠稱為Digital Matrix LED的頭燈甚至可以變成行動投影機，駕駛可透過頭燈將畫面投影至牆壁上，展現出絢麗的燈光技術。尾燈則用上3D OLED技術，透過動態燈光展示並個人化調整尾燈排列方式，提供出色的照明也提高車輛安全性。
而A6 e-tron的重點，即PPE平台架構，據原廠表示，PPE平台擁有更多空間擺放電池並具備與e-tron GT相同的800V充電技術，確保A6 e-tron的電池可以在DC直流快充下以270kW的功率充電。以A6 e-tron為例：其具備100kWh的鋰電池組，充電約10分鐘即可擁有300公里的續航力，約25分鐘即可將電池從5％提升至80％，而A6 e-tron的續航里程官方宣稱可達700公里以上。動力系統部分，A6 e-tron搭載前後各一顆電動馬達，最大馬力來到350kW(約469hp)、最大扭力81.6kgm，零百加速入門車型即有小於7秒的水準，高階性能車型更有小於4秒的強悍動力，傳動方式為透過前、後軸上的馬達系統達成四輪驅動。
