以消化年假之名提早下班，行解任務之實
回家拿相機瞄到角落一箱之前為了上山賞雪買的氣墊床和被子
就決定和老婆來個浪漫的小約會
雖然越接近目的地，落在檔風玻璃上的雨珠越大滴
不過既然來了，豈有空手而回的道理
趁著夜幕低垂前
Q7偌大的後座空間
第二第三排放平，
氣墊床充氣、被子鋪好、燈飾掛上
躺在車上也是享受
掛上燈泡，拿出零食和飲料
自製浪漫小天地快速完成
夜晚只要看尾燈造型
就知道這一台車是Q7
這裡是1800點燈，2100熄燈
想拍車不想被打擾的話1900再過來即可
停車場到底有一片依山勢而建的小村莊
也是很好的取景點
雨勢轉小，老婆也睡醒
打開尾門吹著海風，看著黃金城夜景
跟老婆一起蓋著被聊天
還有什麼比此時此刻更浪漫
成為Q7車主滿2年
因為先前開五人座SUV跟房車習慣了
七人座LSUV剛開起來感覺有些沉重
LSUV側傾幅度肯定比較有感
但比其它同等級的試過的車支撐性好非常多
車身回正的速度快也沒有多餘晃動拉扯
電子方向盤回饋力度我覺得剛剛好
不會太輕也不會重
Q7開起來的感覺，我稱它是靈活的胖子
一台重兩噸、車長超過5米的休旅車
跑起來依舊輕盈反應快
就像小時候看洪金寶電影那樣的跳脫常理
Audi的quattro不只用在off road
在山區過彎或上下高速公路閘道非常有感
有quattro系統控制內外輪差，還有前後輪輸出動力
推頭out、轉向不足out
而且Q7的車內隔音很好
即使油門一拜也不會聽到太多的引擎聲浪
8速tiptronic換檔接合速度快，頓挫感非常輕微
油耗市區8.5km/l、高速11km/l
對一台兩噸重的大車，這油耗表現在可接受範圍
剛牽車的第一年，常被身邊朋友問
「你怎麼會買Audi」
「Q7這台車又帥CP值又高，你不覺得嗎」
我幾乎都是這樣回答問題
最後還是要抱怨一些可惜的點
如果要天天都把Q7當7人座使用我不是這麼建議
畢竟所有休旅車的第三排坐久了都不是太舒服
Q7這麼大一台，車上的置物空間好像被設計師給遺忘
淺淺的手套箱跟小車差不多大，塞包衛生紙就滿了
找不到放零錢和發票的地方，只能往中央扶手淺淺的置物空間丟
也沒有放太陽眼鏡的眼鏡盒設計，休旅車不是應該要有的嗎
如果能把遺失的置物空間補回來
我覺得Q7就真的無懈可擊
