各位大大...不好意思。此文先刪，2萬公里進廠保養再跟各位報告台奧是否真的有把車主聲音聽進去？謝謝。
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coolman0857 wrote:
真的有愛才會買Audi
上星期六第一次進廠，接待人員很快的解說要更換的清單及費用。
在接待室坐了近3個小時，唯一的女服務人員就給了一次的茶水和餅乾，剩下的都是我自己去吧檯自取。
其間，剛好身旁顧客和業務在討論Audi新車狀況，聽不到業務能耐心的為顧客解釋，
最後還因為價錢，把氣氛弄的很薑。
最後保養廠通知我取車了，答應我提供的免費洗車，
引擎蓋上竟然還有一層很厚的灰塵，接待才又趕快叫洗車場人員拿布來擦..
上面還有一層沙子就這樣直接擦了....真是無言。
一開始，答應我幫我修復小刮痕的，竟然說我的車色（金屬蒼鷹灰）比較特殊，
裡面沒有庫存，要幫我調，星期一會回覆我到廠時間，
今天都快過去了，沒有任何電話。
Audi是好開的車，但專業跟服務我倒覺得是跟我的Vespa服務差不多。
車賣不好，真的是有原因的。
不要說台灣人不懂車，有雙B情結。
對台奧的感受 有、待、加、強。
附件保養清單
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tim CC wrote:
不過汽油添加劑$500! 說真的這個完全可以自己買自己加(去中油加油站買，加油前加))
也可以參考 DSG SOP 5.0中有關引擎的保養.
<3.定時以高轉速清除引擎積碳, 平時避免以低轉速行車: VAG的引擎屬高功率型, 在高轉速時燃燒最完全, 效能最佳. 習慣使用自排模式的車主, 因為行車時轉速大多位於2000轉上下的一般轉速區, 應定時利用手排模式將轉速拉高到3000轉以上一小段時間來清積碳, 平時避免以低於1500轉行車. 使用手排模式的車友,則可以在平時就利用機會拉拉轉速. 用2, 3檔拉轉速,跟用高速檔拉轉速3-5分鐘，清積碳效果差不多,[清積碳的重點是轉速，不是時速]. VAG車系的傳動系統(引擎+變速箱)在設計上不適合長時間以低轉速行駛.
4.定時保養油路: 過五萬公里後, 每三千到五千公里, 加一瓶汽油精或柴油精. 在油箱加滿後,要去拉轉速清積碳前添加.>
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