想請問目前audi新款車還有傳出DSG災情嗎像是A3或是golf 7這種新款車聽說是有改了怠速時的離合器接合狀態 以前是半離合會比較高溫高溫的狀態讓變速箱油有結晶讓線路短路燒毀 (所以死亡閃光都在停紅燈時發生)這是小弟看一些網路資料得到的資訊 不是很專業查了一下新A3和golf 7似乎查不到什麼災情 有DSG問題的都是舊款車不知道有沒有遺漏了什麼資訊 畢竟對VAG的車很有興趣!
要開 DSG or S-tronic我個人建議,還是買"溼式"的雙離合器變速箱, 對於"散熱"/"離合器片"的保護, 都是比較好的選擇方案.那些"乾式"的, 對溫度敏感的, 不耐塞車走走停停的, 總讓人不放心.
Kobe狗鼻 wrote:感謝大家的熱情回覆,...(恕刪) 去年9月份時 我也在考慮A4我從來沒接觸過AUDI車系 而我想買audi的原因只是 自手排和渦輪而只有tq版有自手排 因此 目標當然就只有A4 TQ了而且價格可砍25萬(我知道快改款了)那天 我第一次 坐進了 A4的後座 出來後看見前方有新A3就順便坐進A3的後座當下 我就決定 不要A4了原因很簡單 A4的後座 膝蓋空間 只比新3(請親自去比較後 再噹我) 好一點點 椅子軟硬度差不多 重要的是椅背 一樣挺對我來說沒有買a4的理由了 因為 new a3 可以取代如果我是你 我會等 新A4
sound000 wrote:去年9月份時 我也在...(恕刪) 這是事實A4因為是縱置引擎,所以雖然車看起來很長,軸距也長,但後座空間卻不怎樣大家應該有發現A4車頭比例上很長吧,因為重心都盡量後移了所以,後座空間真的不大別說A3了,只要是橫置引擎,就連一堆國產中小型房車後座膝部空間都比A4大但要是我,是寧願犧牲後座空間也要縱置引擎不過新舊款的誘惑又是另一回事了所以我是樓主的話也是等新A4,至少應該會是新款車頭不像現階段AUDI的車,買了過沒幾年,外觀就變上個世代了