德訂2019年 AUDI Q7 55TFSI 開箱

你這個車色選的很漂亮

香檳金色很典雅開十年二十年也都能有種優雅的氣息

差點下定2.0可是後來還是想等大改

你這選配應該花不少

恭喜
Erickman wrote:
2.0T 這個引擎,...(恕刪)

試乘車才跑2000多公里怠速會輕微抖動我也覺得蠻意外的。
LoveMiffy wrote:
你這個車色選的很漂亮...(恕刪)
當初是想大車載人爬坡及高速引擎耐用度的考量才選擇3.0的Q7, 而且這顆V6引擎成熟度還不錯,怠速平穩又安靜,但是此顆V6 機械增壓引擎可能在小改款後會改成渦輪增壓48伏特輕油電引擎所取代,另業代說目前台奧的Q7 折讓金額還蠻高的,拿來裝選配的配件還足夠,今年的Q7 3.0 訂價也比去年少17萬388-371,所以就下訂小改款前的Q7, 不急的話可以等小改款的Q7,台奧引進台灣應該會在2021年底了!
很簡單,請業務發動現場的新車,如果也有此狀況,那代表是通病,那沒有話講。如果没有此狀況,代表試乘車有狀況,那原廠就要檢討了,怎麼敢放一台有狀況的試乘車,讓顧客試,讓顧客不敢買這型的車??
Erickman wrote:
很簡單,請業務發動現...(恕刪)
我試別台2.0. Q7 就不會, 我想應該是單一問題
依照經驗,2.0 的 Q7 在冷車(靜止的)時候抖動感覺比較明顯,等到熱車之後就減少不少。
加油方面來說,加中油 95 無鉛汽油可以排除抖動的感覺。

p56942 wrote:
試乘車才跑2000多...(恕刪)
其實應該還好,如果想體驗的車友還是可以選擇氣懸系統。
而且同樣是氣懸,普通氣懸與跑車氣懸的支撐度設定也是不一樣,如果想要選氣懸的話,直接上跑車氣懸吧。

另外,全輪轉向如果可以選的話,也是個建議的選項。

p56942 wrote:
台灣道路過爛,所以沒選擇氣壓懸吊,因為氣懸維修很貴不建議
Jimcoco wrote:
依照經驗,2.0 的...(恕刪)

真的有2.0車主加95無鉛,加了95跑起來跟加98差在那?有車主可以分享的嗎?車頭雷達下雨天一直亂叫有什麼可以解決?
很漂亮的車,也感謝樓主分享,可惜很多照片對焦不明,有點可惜!

Aluminum wrote:
漂亮 超美的下部車也...(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
除了新車時頭幾桶油是加 98 無鉛之外,其餘到現在都是加 95 無鉛。
抖動排除的感覺很明顯。但因為沒有刻意 95 或 98 去嘗試,所以不清楚兩者差在哪裡。(到目前,時間三年多一點,里程數約八萬公里)

車頭雷達目前知道的「理由」,可以試試看的有:
因為被前牌照加裝的底座檔到,有的人移除這個底座之後就不叫了,
有的人是稍微調整一下感應器的角度、
有的人是拔掉線再裝回去就解決、
也有的人是把對稱的那個感應器對調後解決。
如果都解決不了且受不了的話,幹脆直接把「自動啟用」這個選項給關掉就不會自己亂叫了!

vvti24v wrote:
真的有2.0車主加95無鉛,加了95跑起來跟加98差在那?有車主可以分享的嗎?車頭雷達下雨天一直亂叫有什麼可以解決?
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