每年來到10月、11月份時，總要騰出一個週末時間來迎接期待許久的TLRC台灣荒原俱樂部年會活動，今年當然也不例外！自2001年開始僅由幾位車主自主發起的Taiwan Land Rover Club，轉眼間也來到第23屆，從第17屆開始參與的我，沒想到也默默的連續參加第7年啦！今年舉辦日期就在上週末的10/20~22號，地點跟21屆時相同，選擇在佔地面積極大的台中-ALIVE Glamping Base森渼原露營場地盛大舉辦，因為每年參與車輛數量都在持續增加，從2021年的700輛左右，到去年的近800輛，今年據說抵達現場的車輛總數已突破800輛，總之就是一個滿滿Land Rover的超大型聚會活動！接著就帶各位來看看今年活動有哪些亮點！
原本以為中午抵達時不算太晚，沒想到進場時已經開始排起長長的入場隊伍，主要是因為進場同時需要報到及安排停車位置，被Land Rover車款前後夾擊還是挺幸福的？！話說前面這輛Discovery 1 Mpi的車況超綿，想必也是花了不少銀兩在進行維護、整新。
塞著塞著，總算看到入口處拱門囉！今年的Slogan是「重心出發」，所以各處的旗幟、布條都會見到「心型」設計元素。
今年的場地分配規劃圖。
進入場內看著後方一輛輛Land Rover駛進準備前往停車區域時，剛好也是欣賞每位Land Rover車主愛車的大好機會，不論是新車、老車還是經過大幅度升級的越野風格，就像眼前這部Discovery二代一樣，車已經夠帥，上面還背著一輛Defender兒童電動車，想必也是帶著自家小孩來一起參與露營活動！
這部披著斑馬掛旗的老款Defender也很有個人特色，很像在六福村動物園裡會出現的遊園車。
停好車先來到舞台前區域後，便會見到Land Rover Taiwan搭建的展示舞台，今年正好也是Land Rover創廠75週年的日子，原廠除了推出Defender 90/110的75週年紀念版以外，Land Rover Taiwan也帶著國內剛宣布導入的Defender 110 D300 X-Dynamic HSE來到現場，搭載擁有300ps/66.3kgm最大動力的3.0升直六雙渦輪增壓柴油引擎，2024年式車型除全面標配全數位儀錶、11.4吋多媒體螢幕及電子後視鏡以外，頂規X-Dynamic車型再將全景式電動玻璃天窗、20吋緞光深灰
在Land Rover Taiwan展示區以外，原廠也請來Defender 75週年版本的車主共襄盛舉，將愛車停在展示區外圍一起展示，有別於D300 X-Dynamic HSE選擇的盤古大陸綠搭配原廠消光膜，75週年的復古綠色塗裝真的很特別，原本連鋁圈都是同一個綠色，這位110長軸版的75週年車主則改為對比感受較為強烈的黑色，看起來一樣很帥！
位在舞台前兩側的市集攤販，當然也是每年不可或缺的重要環節，不論是想添購Land Rover相關配件、衣服，還是餓了渴了想來些點心或飲料，都可以在兩側攤位得到滿足！
之前看到露營拖車廠商參展並不意外，畢竟許多Land Rover車主都以此方式在遊山玩水，現場賣遊艇倒是第一次見到！應該也是看上Land Rover車主們潛力十足的口袋深度。
這輛直接以著名Camel Trophy越野塗裝呈現的Discovery 1代，肯定可以排進我當天心中特殊車款的前三名。
Cooper Tires固鉑輪胎也是參加好幾年的常客，這次也在現場準備實品展示、販售及小遊戲，今年也同樣提供輪胎作為晚會抽獎禮品。
這家是讓我忍不住敗家下去的攤販，也就是以台灣荒原俱樂部及今年愛心圖樣為主題發想的抱枕，只好下手各一顆作為紀念囉！
主舞台前方亦有幾部經典的Land Rover車款作為展示，包含我們之前採訪過的Series 1、Series 3及舊款Defender 90，除這部水藍色老D以外，其餘車款都是Land Rover活字典-亨利哥的收藏！
舞台於三天裡也都提供不同活動表演，包含第一天的草地音樂會、第二天的雜耍藝術/小丑雜耍表演/樂團表演/晚會及第三天在舞台前廣場舉辦的趣味競賽，尤其是星期六下午的雜耍藝術及小丑雜耍表演，讓許多小朋友看得津津有味！
凡是參加過TLRC活動的車主應該都認得這輛Series 3 Pickup，因為過往都是由它擔任遊園車這個重要角色，載著大朋友小朋友在園區裡繞行一圈，還會下場去Offroad！今年遊園車一樣大排長龍。
呼應今年品牌創立75週年，門口旁的背板拍照處設立大大的Land Rover 75字樣，讓大家的愛車可以開來跟背板合照，非常具有紀念價值。
不只有入口處的背板拍照區，在園區裡還特別設立了一個獨木橋拍照區，透過工作人員的路線引導指示，車主們都可以安全、放心的將愛車駛上獨木橋，再由TLRC官方安排好的攝影師為大家拍照留念，整個很貼心啊！
最後一個活動亮點也幾乎是每屆年會必備的活動項目，就是由專業越野教練規劃的一系列越野關卡挑戰啦！讓車主們可以依序開著自己愛車前來挑戰，了解自己愛車的真正能耐其實比想像中得還要強大。現場當然也不會放任車主們自行挑戰，而是在每道關卡都會有越野經驗豐富的工作人員、教練進行路線指引，當然關卡也有難易度之分，就看車主捨得玩到什麼程度，也不用怕「屌掐」，因為旁邊早就備好裝有拖車繩的救援車，一旦屌掐就會立即出動救援，讓每位車主都可以放心玩耍！
今年的越野路線規劃，共有八大關卡！難度比較高的會是在3~7關位置，也是觀眾人數最多的地方，因為最容易屌掐嘛！
這台經過大幅度升級的D2太犯規啦！本來這關對原廠車來說有一定難度，結果水深只到這輛D2的半顆輪胎高度而已，走起來輕輕鬆鬆。
75週年紀念版的車主也下來玩了～Land Rover就是要玩得髒髒的更帥嘛！
第7道關卡的砲彈坑其實已成爛泥路面，最重要的就是車主必須保持一定油門深度才行，既不能停下也不能突然大腳油門而讓輪胎愈陷愈深，控制好油門再依照車輛動態選擇行進路線即可，剩下就交給聰明的四驅系統去自行調配各輪輸出動力。
因為關卡都經過仔細設計，包含進入角、穿越角及離去角等，基本上原廠組要通過皆非難事，不只車主自己玩得開心，車上的家人、朋友也都坐得很開心！
當然難免還是會有因操作不慎而屌掐的情況發生，但是不用擔心啦！旁邊帥氣的D4救援車會立即出現，然後帥氣的工作人員就會立即掛上拖車繩幫你拉出來。
我全場最佩服的是這位遊園車的駕駛！他就這麼開著這輛年紀不小的遊園車進行越野路線挑戰，還是滿載的情況下，當然他選的路線跟關卡會比較簡單一點，像是6、7道關卡會直接略過...只是光看到這個交叉軸可以輕鬆通過已是相當敬佩！這是部超過40歲的老車耶！
前面剛抱持著崇敬眼光看它勇猛地通過交叉軸，結果在第5關通過積水泥濘要上坡時還是屌掐了...畢竟車上載這麼多人真的很重，只好再勞煩D4出馬救援！但對遊園車上的乘客想必是趟值回票價的美好回憶。
今年採訪同樣在晚會後劃下句點，一樣感受到主辦單位滿滿的用心與貼心，包含報名後會收到的大禮包，以及入口處的拍照區、獨木橋拍照區、各項活動規劃、晚會活動、抽獎活動、攤商設置，還有非常好玩的越野場地安排，難怪每年報名人數都有所突破！相信每位前來參加的車主也都能獲得滿滿收穫，當然也必須感謝辛苦的主辦單位、志工及工作人員，期待明年再見囉！
