猶記今年二月才剛寫過Range Rover Velar在英國官網發佈小改款車型的消息，經過半年多時間，JLR Taiwan正式宣布導入這款外型優雅的豪華休旅車款。國內引進的小改款Velar同樣維持搭載2.0升汽油引擎的P250單一動力車型，再劃分為P250 S、P250 Dynamic SE兩種等級，定價分別是313萬元、353萬元。
單從外型其實不容易看出小改款車型的修飾之處，我想即使是現行版本車主也得玩一下「大家來找碴」才有機會辨識出來，因爲小改款車型的改變主要來自前/後燈組內部燈條、水箱護罩及保桿些微造型改變，首先是前燈原本靠近水箱護罩位置的方型日行燈線條已被整合成單一線條，尾燈原本兩個紅色燈條也是修改為單一樣式，搭配來自大哥Range Rover的水箱護罩式樣及保桿造型些微變動，將細節質感再度精進。
較為有感的變化會在車內，小改款Velar同樣將多媒體螢幕升級為11.4吋曲面玻璃觸控螢幕，除支援無線連結方式的Apple CarPlay/Android Auto以外，包括Pivi Pro車載系統、原廠中文衛星導航、車輛診斷、底盤和動力系統等80%車載軟體，皆可透過SOTA進行無線更新，不用等到回廠保養時再一起更新了。另外內裝與外觀同時提供各兩種新色選擇，內裝是淺雲灰與渡鴉藍，外觀是札達爾灰及瓦雷澤藍。現在也提供進階車室負離子系統選配，附上PM 2.5過濾和CO2管理，有助於確保更為清新的車內空氣品質。
動力方面，國內目前僅導入P250單一選擇，搭載具有250ps/37.2kgm最大動力的2.0升四缸渦輪增壓引擎，一樣是ZF八速手自排變速系統，不過原廠表示軟體有經過優化，預計給予駕駛者及乘客更加平穩、舒適的換檔反應，原廠公佈百公里加速數據為7.5秒。
對於駕馭感受要求較高的車主，可再選配動態駕馭套件，其中Adaptive Dynamics主動動態控制系統會主動根據駕駛環境與車輛動態來即使調整避震器阻尼軟硬程度，可以在舒適性與運動性取得更好平衡，口袋更深的車主則可再向上升級至電子氣壓懸吊系統，舒適性表現會大幅增進且支撐性也更好，端看車主需求與預算囉！另外，招牌的Terrain Response 2第二代全地形反應系統亦可透過Pivi Pro系統進行調整，讓駕駛者選擇不同的車輛設定，包括Eco、舒適、草地/礫石/雪地、泥濘地、沙地、動態和自動模式，每個模式都會改變包括引擎、變速箱、四輪驅動系統、懸吊和穩定控制系統的設定，藉以獲得最佳車輛牽引力與動態表現。
