【採訪】八缸旗艦登場!全新Land Rover Range Rover SV標準軸、長軸雙車型自845萬元起!

【採訪】八缸旗艦登場!全新Land Rover Range Rover SV標準軸、長軸雙車型自845萬元起!
猶記去年底時,我們才分別試駕過全新第五代Range Rover的P400汽油及D350柴油雙車型,雖說對其整體進化幅度印象深刻,不論是由極簡線條所勾勒出的尊貴質感,或是新世代內裝樣式所呈現的奢華、科技感受,還有全新底盤架構營造的細緻舒適性,都是New Range Rover強悍且迷人之處。

在六缸車型發表之後,Land Rover Taiwan隨即在去年12月公佈旗艦車型Range Rover SV的預售價格,分別導入P530 SWB標準軸與P530 LWB長軸雙車型,預售價個別是888萬元與988萬元。預售數字看來很吉利,但我想讓準車主更開心的事是在今天的正式發表會裡,Land Rover Taiwan揭露其正式售價為845萬元與945萬元,較預售價格調降43萬元之多,足夠讓車主們繳納7、8年的4.4升排氣量稅金了

發表會現場正好展示SWB標準軸與LWB長軸兩款車型,標準軸車型的車長已達到5058mm,軸距是2997mm;長軸再將車長提升到5258mm,多出的200mm全數灌輸在軸距尺碼,使軸距增加到3197mm,提供更寬闊的後座乘坐空間感。

SWB標準軸
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這部披著獨特Sunrise Copper霧面日出古銅色的Range Rover SV正是SWB標準軸款式,這個消光色於現場看真的很特別,屬於紅中帶銅的一種細膩色調,顯眼卻不會過於高調,不過仍得花費36.76萬元才能換得。相較於六缸版本,SV八缸車型在外觀增添數項專屬配件與飾板樣式,如水箱護罩、前保桿橫向飾條、前車門直立飾條等處,展示車再選配23吋深色鋁圈、SV Intrepid外觀內裝套件、黑色對比色車頂、暗色車窗玻璃等,都是準車主們挺值得參考的選配項目,會使整體外表看來更加霸氣!

LWB長軸
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另一輛優雅的白色塗裝便是LWB長軸車型,對比標準軸增加200mm軸距並全數運用在後座空間,因為兩者標準行李廂容量皆為818公升,從後窗比例即可明顯看出長軸之延伸線條。除外觀選用珍珠白以外,這輛LWB長軸車型更特別的是選用要價70.36萬元的四座旗艦套件SV Signature Suite,還有暗色車窗玻璃、奶油白內裝等,明顯走向高貴質感的奢華路線。因上方消光色標準軸Range Rover SV會是接下來的媒體試駕車款,之後再來好好介紹它,現在先帶給各位選配四座旗艦套件的這部白色車款。

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內裝樣式與六缸Range Rover車型並無不同,SV八缸車型強化重點在於材質搭配與配備豐富程度,展示車選用不用加價的SV奶油白Semi-Aniline Leather半苯胺座椅搭配奶油白內裝,以及需要加價5萬元左右的淺色崖豆木飾板附特殊壓紋,雙色皮革搭配淺色木飾板別有一番復古氣味,不過這組SV Bespoke皮革/木質方向盤倒是需要加價3.77萬元。SV車型內裝還有一項特別之處,是排檔桿與旋鈕採用亮白色陶瓷材質打造而成,所以可以見到排檔桿與一旁旋鈕、空調旋鈕外環是獨特白色樣貌,對於質感表現極為加分!

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長軸車型所增加的200mm軸距都留給後座使用了!搭配展示車選配的四座旗艦套件SV Signature Suite,內容共有22向電動加熱/冷風/熱石按摩/記憶調整雙前座、第二排座椅加熱/冷風/熱石按摩/記憶功能、進階舒適行政總裁後席、固定式後排中扶手、後座冷藏室、皮質表面電動摺疊桌等,極盡奢華之事。

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後座13.1吋雙螢幕是SV長軸車款的標配項目,配合小冰箱的沁涼飲品、折疊式辦公桌的愜意坐姿, 4.4升V8動力開來固然爽快,但更讓人離不開的肯定是這套座椅配置。

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透過副駕駛椅背前傾,右後座隨即成為人人稱羨的老闆座位。

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在固定式後座中央螢幕裡,提供豐富的後座相關選項,包含座椅、空調、照明、遮陽簾、後座螢慕等,都可以從這裡直接進行調整與切換。

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包括這組小桌子與桌子前方的置杯架都使用電動方式啟閉,桌子升起後再將兩側桌板打開即可換取更大桌用面積。

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雙後座中央還有一個小冰箱,裏面正好可以擺進兩個具有SV字樣的玻璃杯。

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後座13.1吋多媒體的操作內容已在先前試駕介紹過,可以使用HDMI接頭來擴充機能性,另外還會附上兩組降噪無線耳機給後座乘客們使用。

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連同門檻飾板都換上SV字樣,長軸還配有馬海毛腳踏墊,腳感格外舒適。

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從外觀到內裝,SV車型均有屬於自己的一套風格裝扮,同時幾乎將所有配備點滿,讓車主們著重於內裝顏色、材質等基礎項目選配即可。然而對SV車主而言,前方4.4升V8引擎肯定也是入手一大重點,在Range Rover SV正式發表後,也表示過往5.0升V8引擎將逐漸走入歷史並由這具引擎取代,換裝4.4升V8雙渦輪引擎可得到530ps/76.5kgm最大動力,搭配ZF八速手自排變速系統,標準軸車型只要4.6秒即可加速破百,長軸也不過慢0.1秒為4.7秒而已,加上SV車型均將主動動態控制系統列為標配,輔以既有的四輪轉向結構,操控表現或者舒適性肯定都會優於舊款5.0升V8車型。

以上就是這次Land Rover Range Rover SV八缸車型的發表會重點內容,日後我們也會進行消光日出古銅色展示車的試駕行程,再來跟大家分享更詳盡的試車內容。

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務實的人選擇這台

聰明的人加一點預算選擇Mercedes-Maybach GLS
羅素威斯布魯克
選這台的人會務實? 我看是不懂車吧,這車一堆主要零件都不是英國的,要說是台拼裝車其實也不為過。
ken299629
羅素威斯布魯克 大多數的車廠都是如此[XD]
淺色崖豆木飾板附特殊壓紋太美了
還有皮/木方向盤令人嚮往
羅素威斯布魯克
你大頭照的車才是令人嚮往
這是汽車版的 厚倒 ?
dogone251446
還好吧 FIT上唇內凹又厚道
sunrise copper 搭配這大車 毫無違和感 質感更上一層
這是BMW的4.4 V8嗎
內裝好高貴
很大方典雅
外觀好看
內裝豪華
開的舒服.坐的也舒服
這台應該不會無預警在高速公路上停下來了吧?
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