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我的首選是D3 (不是NIKON那台歐)
但是我朋友是業代,他的客戶一年回來保固3次氣壓PUMP,雖然零件費才一萬多,保固內不用錢
但是可靠度與2手價真的很慘,害我不敢換車
目前手上4.0L的吃油怪獸至少保養費不比國產2000CC貴,零件耐用(與LR OFF ROAD齊名的JEEP,耐用度可比LEXUS)
FL 2代沒有氣壓懸吊,這種問題不用考慮,不過要開10年的車確實LR的零件很不耐久
每一代車型會常壞的零件不一定,FORD旗下的零件也不耐用
小弟上一台TRIBUTE 3.0(ESCAPE雙生車系)每次保養兼保固,開1年多,早早賣掉了
其實FL 2去查查歐美國家常被抱怨的故障,在台灣也一樣
樓主想開10年,又不想被車所困擾,說真的ACURA才是首選
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說到折舊....我是認為如果你是開兩三年就換車的人買二手車就好,這是最划算.但是有哪部新車落地不折舊還漲價? 車子都是消耗品如要計較就不要開車,,而一部車真正的好壞不在於折舊而是安全.
買部自己喜歡的慰勞自己何嘗又不是奢華幸福..
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vick yang wrote:
我認同樓上的說法,只...(恕刪)
是啊, JD Power 與英國自己的品質調查, LR 都年年名列後矛......
但目前為止, LR2 的車主卻罕有聽到不滿意的. 都說車子很好, 沒小毛病~vick yang 兄提到的同級車, 不曉得能否明示200萬您建議小弟什麼車種? 因為就我自己的觀察,
同級車幾乎全都是三千cc以上, 我又很 care 油耗與稅金, 所以對大排氣量的車提不起興趣... 至於還沒進來的
Audi Q5 與 M.Benz GLK.... 想也知道價格會高, 不可能有低於 200 的實際成交價, 所以只能遠觀...
實際成交價 200 對我已經是最上限了, 我相信 LR2 2.2 柴油的 209 萬訂價可以砍. 所以如果您要我多加一點
去看 RX350 或 XC90 這等級的....就真的不用了, 負擔不起啊~
挑一部車, 好難啊啊啊啊啊.....
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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