中央差速器 四輪循跡系統越野專用
加利箱（低轉速可以到達61.3公斤米的扭力放大29.3倍）全鋁合金雙Ａ臂全鋁合金一體式多連桿
長行程的氣壓懸吊11.5公分的總行程，
期待又興奮的心情～凡事都有可能會發生
首先椅子調高～先把窗戶降下來～繫好安全帶，打到Ｎ檔調整LO模式（低速），全地形反應系統（泥地模式）， 氣壓式懸吊調整高最高升到最高283MM，今天駕馭這台有加利箱我們可以用Ｄ檔模式就能輕輕鬆鬆闖關
gogo~~用慢慢的輕踩油門
第一個關卡
26度傾斜角 氣壓懸吊有自動水平功能 扶正車身功能
第二關卡 高低差
氣壓懸吊 中央差速（前後輪子空轉打滑 ）中央差速器鎖住 循跡系統也作動 輪子一抓住動力分配給輪子
第三關卡 Ｍ行坡 越野幾何進入角34度／穿越角27.5度/離去角35度
第四關卡 蚌殼式引擎蓋
涉水深度90公分
完成版
https://youtu.be/uPJLa6nbOSg
