昨天跟業務確認
只有車道維持輔助
會微微修正方向盤
但不會主動跟著車道走

但以看到在研發Level 4了

在現行車款科技方面有點落後

不知Cayenne有嗎? 有的話也是選配吧,這類強調駕駛感受的車,輔助系統還真不是重點
把系統做到手都不太用操控方向盤了,操控做這麼優秀要啥時用?
像Volvo強調安全第一優先的理念,才會把系統研發到領先其他廠家並都列為標配
但你不會說他操控感是前幾名,offroad能力也很棒,純粹造車理念不同罷了
當然好的東西不嫌多,有當然最好,但全部上身車價也直直上去,照自身需求先後來選車比較實在
Jaguar LandRover的車子開的是內裝的頂級用料與設計質感,JLR的操控是很棒的,至於Level 2是否標配老實說JLR車主應該不在乎,因為他們開的是品味,如果樓主需要Level 2建議可以買Volvo XC60,XC90
Kevin6889 wrote:
Jaguar Lan...(恕刪)

有比還是沒有得選來得好,高速公里不是天天順暢的...
xxx09110728 wrote:
有比還是沒有得選來得好,高速公里不是天天順暢的...


這件事ACC跟車就可以做到了,也不用一定要主動跟著車道走這個功能
只是需要volvo為何不去找volvo呢??
dandanny wrote:
這件事ACC跟車就可...(恕刪)

擁有過Jaguar知道迷人之處後會讓人愛不擇手...不是因為需要Volvo才去看 Volvo,是因為台灣Jaguar太不爭氣才去看第二選擇Volvo

xxx09110728 wrote:
擁有過Jaguar...(恕刪)


台灣JLR不爭氣又是另一主題的事了,和無法跟著車道走沒啥關聯...
想要此功能請找Volvo...
Range Rover 有在開發Level 4的自動駕駛

想問現階段是有還是沒有

有得選嗎
沒有...
規格表內就這些東西


選配表也沒更多自動駕駛項目好選
全速域跟車的ACC+車道維持輔助和警示輔助+AEB台灣高速很夠用了啦
重點是前方停車時減速的很舒適不突然
我買的當下連選都沒得選orz
去紐西蘭用過真的還不錯,但是紐西蘭高速公路(?)彎大到車道維持鎖定不到就是了XD
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