[調查]--您的氣壓幫浦正常嗎? 配備氣壓懸吊LR車友請進~

■前情提要
由於我的D3年節中某一天開車出門，氣壓懸吊出現故障訊息(參見[D3氣壓懸吊掛點...進廠處理中])
因此興起了研究這個零件的念頭。

我的調查程序很簡單:(實驗設計如下)
1. 冷車發動，待引擎回到正常怠速(大約1~2分鐘)，保持發動不熄火，然後把車身高度降到最低(Access High)。
2. 之後開始升高為standard, 車窗搖起來只要旁邊不要太吵，都可以聽見氣壓幫浦作動的聲音，
此時開始計時到幫浦停止動作，記錄秒數。

3. Pump休息一分鐘(引擎一樣處於怠速發動不熄火)

4. 再次將車身升到off-road高度，一樣開始計時到幫浦停止動作，記錄秒數。

一邊要控制升降，還要仔細聽幫浦作動的聲音，又要按碼表/算秒數...我自己一開始是有點手忙腳亂，
不過也還好，秒數的部份我想大概正負2~3秒內，應該都還在允許的誤差範圍。

另，由於溫度可能是個變因，所以建議可以把溫度的數據一併記錄。
高度照理說也會影響氣壓的變化，但是鑑於大部份人都居住在平地且不見得有氣壓計，因此暫不予記錄。

我自己測出來的結果如下:可以的話請大家依這樣的格式呈現:

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Access-->Standard: 1:26"
Standard-->Off-Road: 1:43"
溫度: 22度C
年份/車種: 2005 D3 4.4
里程: 74,677km
其它[Optional]:
升到Off-Road後再次降回Standard, pump一樣休息一分鐘後再次升高到Off-Road, 秒數縮短為59"
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這個調查的目的是因為車主手冊中完全沒有提及氣壓幫浦的使用注意事項、保養、維護等相關細節，
因此想透過這個survey, 讓大家可以互相參照，瞭解自己愛車的幫浦是否可能有潛在的問題需要留意。

來接力吧~