Jaguar I-PACE EV400 HSE 試駕 實至名歸的嶄新電動休旅選擇!

外型厚重又流線,很有特色的休旅,很對我的喜好,只是售價比較高一點。
特斯拉就像是太未來的車子那種簡約感,這台看起來比較習慣不過價格有高倒是真的
-馬克- wrote:
國內電動車市場可是愈...(恕刪)


電車時代逼近

Jaguar 的車型個人覺得是市售中比較獨具特色魅力的車款
I-Pace在中國大陸已經開賣超過一年,但在滿街都是特斯拉或者各種中國品牌電動車的上海,我至今天只在路上看過一次I-Pace,確實是非常非常小眾稀有。這車在路上看到的外觀會覺得車很小,第一眼看到時不像是SUV的體型,而像是比較小型的Cross-over,可能和造型非常低趴有關,且可能也因此這車非常寬,進出窄巷道應該要特別注意。
去年買車時,也的確在這部車和特斯拉之間做過選擇。這車對比特斯拉最大的優勢還是在內飾的豪華度上,但考量到電動車"傳統"的那些關注點,以及如超級充電站這些生態圈方面的建置,最後還是選了特斯拉。另外不得不提一點,做工、妥善率,雖然特斯拉的確是不好,但也不是Jaguar的強項,尤其Jaguar的妥善率和整備成本都是常常被詬病的。
終於等到I-PACE上市!
內裝有質感,性能優,空間性也非常足夠,期待的好車
很美的一部電動車,不過價格不是很親民就是了
I-PACE 內裝比 MODEL X 還有質感,比較好奇的是 這顆 電池的壽命跟特斯拉差多少
我一直覺得特斯拉的車子有技術但是沒有藝術,這個 J 牌的電動車要人性化多了
看圖片覺得空間真的很大,但實際數據其實還好
整個座艙往前可以往前延伸真的是電動車的一大優勢
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!