Jaguar 新年式 I-Pace EV400 S 試駕｜以單一車型應戰，科技層面再升級！

-馬克- · 2021-05-25T09:07:42+08:00

Jaguar純電休旅I-Pace於三月份時推出2021新年式車型，有別於2020年時劃分為EV400 S與EV400 HSE雙車型，2021年式車款縮減為EV400 S單一等級，價格方面雖比原本EV400 S增加13萬元，但這13萬並非只是單純漲價，而是一共能夠換得九項內、外觀配備升級，包括全景玻璃天窗、360度環景影像輔助、手機無線充電板及新世代Pivi Pro多媒體系統等，以獲得配備對比價格漲幅，新年式EV400 S其實挺划算的！2020年式2021年式EV400 S：333萬元EV400 S：346萬元EV400 HSE：377萬元EV400 HSE：取消2021 EV400 S 增加配備：固定式全景玻璃天窗與紫外線隔絕擋風玻璃360度3D環景顯影系統ClearSight可切換電子車內後視鏡Grained Leather雙前座12向電動調整座椅含記憶功能Pivi Pro多媒體系統Meridian 400W音響系統手機無線充電板手機App Remote系統後方車流警示後部碰撞預警輔助系統轉眼間，Jaguar I-Pace已在台上市約一年半時間，國內電動休旅車款選擇也愈來愈豐富，不只有最早進入國內市場的Tesla Model X，緊接著還有M.Benz EQC及我們前陣子剛試駕過的Audi e-tron，如果你預算達到三百萬元且不侷限於休旅車，Porsche Taycan也在今年一月公佈358萬元起的預接單價，加上已在本月初啟動預購卡位、預計在年底前到來的BMW iX，各品牌電動車款選擇已在持續擴大成長，面對純油、油電、純電交互重疊的複雜世代，讓消費者必須更仔細檢視自身的用車需求、環境及購車條件才能做出正確決定。試駕車選用的亮紅色塗裝(火山紅)固然搶眼，原廠再選配兩項外觀套件來增進對比色調與運動風格，第一項是黑色外觀套件，內容涵蓋黑色水箱護罩、黑色窗框及車尾銘牌改以黑色處理，特別是廠徽變成一隻黑豹的視覺感真的很帥！另一項選配項目是20吋五輻亮黑色鋁圈，同樣是強化外觀霸氣與運動性不可或缺的重點配備。原廠另外還有碳纖維套件及亮色套件可供挑選，分別會將上述之處改用碳纖維或亮銀材質呈現不同風貌。全LED頭燈組為基本標準配備，先前HSE車型可獲得矩陣式LED燈組，不過現在EV400 S則改列為選配項目。車頭傳統「引擎蓋」底部具有一個27公升的小型置物空間，並附上隔網來增加實用性。充電孔設置於駕駛側的前葉子板，內部同時提供J1772(AC交流電)與CCS1(DC直流電)兩種充電插座規格，如果是行駛至幾近沒電狀態並充電至80%，使用7kWAC交流電約需10個小時，充飽大約12.9小時；若以50kWDC直流電快充則縮減至85分鐘左右(DC 100kW再將時間縮短至40分鐘）。這款20吋5068式樣黑色鋁圈是加價選配項目，原廠一共提供包含18吋、20吋及22吋在內的九款鋁圈選擇。無論是過往雙車型等級或現在單一規格設定，I-Pace都只擁有一種動力配置，其前、後軸各搭載一具永磁式同步電動馬達，每具馬達可個別輸出200ps/35.5kgm動力，因此合併後共可發揮400ps/71.0kgm最大動力，就算I-Pace車重達到2133公斤，此等強大動力仍然可以讓它在4.8秒完成0~100km/h加速，極速則是200km/h。I-Pace所搭載的鋰電池容量是90kWh，原廠公佈的續航里程是470公里(WLTP)，電池安裝位置與大多數電動車一樣位在底盤，其防水處理可讓I-Pace擁有50公分的涉水深度，因此若要行經輕度積水路段也不是問題，原廠並提供鋰電池8年或16萬公里的