傲然馭世 2013年式Jaguar新XJ 2.0 i4 Ti海南島試駕


kobe750316 wrote:
不好意思,這應該打反...(恕刪)

歹謝我key錯了,短軸約350、長軸約400,我改一下,感謝提醒^^。
引擎差了1公升,售價只差40萬?

520GT算是跟2.0的大豹類似吧,也不過28+萬,我覺得價位訂在300~320比較有吸引力吧

再考慮二手價



只能説九和沒業績壓力吧

霸子林 wrote:
300萬內只能買到B...(恕刪)
RICHARDJACK wrote:
那又如何,同集團共用很正常吧!
況且這顆引擎可是省油得很



確定嗎???

在LEXUS版可是炮火猛烈

難道不同版有不同的說法跟標準 真是有趣的現象
真是優雅
霸子林 wrote:
XJ車系源自1968...(恕刪)
規格我貼給你吧, 剛在英國官網上找的

http://www.jaguar.com/gb/en/new_xj/xj_specifications

Moosehead wrote:
還是只是你的無知罷了?
嗯,是沒開過Volvo等汎福特系的歐系車,對這點無知也不反對!
真是好車一台,進來台灣應該會在高級車市場造成不小的震憾!
那方面震撼?是指最貴買最小顆引擎的震憾
還是旗艦級房車跟一台90幾萬國產車一樣引擎的震憾?
一眼看過去,成本成本成本倒是蠻明顯的
豪華大車用2.0的引擎,
牛B!
創新典範
XJ搭載2.0渦輪引擎這還OK,畢竟有240匹馬力,搭配全鋁合金車體,夠用了。
君不見國外賓士有S250版本,用1.8的引擎,馬力更小,而S又非全鋁合金車身,這樣都能賣,Jaguar XJ絶對OK啦。
只是在台灣,消費者的習慣恐怕沒那麼容易改,頂級大車,恐怕還是六缸的天下。
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