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-馬克- wrote:
距離上次預賞活動近兩...(恕刪)
這台一模一樣的CUSTIN在中國才賣不到90萬而中國的CUSTIN(CUSTO)90萬台幣那款還是2.0T的! 中國1.5T那款才7,80萬!在台灣的國產車1.5T卻賣147萬?貴一些沒關係, 卻貴將近一倍?還真是離譜呢@@台灣人都不會比較嗎?台灣現代車廠是怎麼定價的?以前國產車納智傑比在中國的同款貴三分之一都被人罵慘了! 現在CUSTIN 1.5T國產車比在大陸同款貴將近一倍很正常嗎? 其實韓國車在各地賣的本就比較相對便宜些, 這就是中國韓系車便宜又大碗的原因, 可是台灣現代這種訂價不就是當台灣人盤子?下面北京CUSTO網站請自行參考: (其中2.0T款有三款)
https://custo.beijing-hyundai.com.cn/
很好笑 台灣什麼車不是盤子了 連納智傑在台灣 都是盤子車了
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車室內的乘坐感的確很舒適!
比我之前的VITARA好太多了。
但是，小毛病不少!
我舉目前最常遇到的3個小毛病:
1. 我買的B款車，已經遇過3次中控螢幕程式變成A款(無後座調整功能 及 無電動尾門)。
目前個人的解決辦法都是拔電瓶負極。
2.胎壓偵測器，在高速公路上常常出現胎壓偵測異常。目前車廠是說因為偵測器是以藍牙訊號傳輸，
在高速時訊號會變弱，所以會出現偵測異常現象，簡言之就是無解!!!
3.油耗太恐怖了! 純市區跑，一公升大概只有7公里而已...
至於有人說車價太高，我也認同!
可是沒辦法，7人座+滑門的MPV可選擇的不多。(應該說外型喜歡的不多)
就先這樣開吧，反正現在是老婆座駕，老婆沒說什麼，我也不好處理。
還好車友中有一群大神，要是沒有他們熱心協助處理的話，
相信很多人都會退坑!
可是有他們在也很恐怖!
因為他們的車一直在進化 升級...
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