trdtinn123 wrote:以現在技術標準來看這(恕刪) https://c.8891.com.tw/m/articledetails/news/1/10343?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily%20posts%20promotion&utm_term=2020-3-20&utm_content=15-clock-10343真不好意思又要來打你的臉了最近不是改吹捧Honda,那您說說這同樣2.0NA 143hp的輸出啊!
Coffee1018 wrote:https://c.8891...(恕刪) 哈哈 差點把午飯從嘴裡噴出來居然有人拿油電的阿金森引擎來類比普通奧圖循環的NA引擎?然後在嘴馬力?我到底看了什麼啊 這是汽車版嗎?真的是粉粉粉粉粉專業啊 哈哈哈而且先質疑的也不是你引言的這位仁兄吧?真的...護得太專業了就像那個man大說的台灣真的不會進步貼在多事實都一堆在美國生活的人出來說北美韓車就是便宜韓粉還是不信為挺韓而挺韓台灣怎麼會進步?有這種分不清阿金森引擎的韓粉台灣怎麼會進步?先把貼連結學好吧韓粉連貼連結也做不到台灣怎麼會進步?哈哈哈
勤琴 wrote:哈哈 差點把午飯從嘴(恕刪) 說你不懂還要凹,2.0NA就是阿金森引擎https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Nu_engine還要出來被打臉?這樣你要怎麼解釋啊? 單字會拼,會看吧?
Coffee1018 wrote:說你不懂還要凹,2.0NA...(恕刪) 哈哈哈 那更厲害了原來韓車單用阿金森引擎喔?這配置 太有創意了...我不知這樣好不好至少本田不這麼幹 哈哈哈你真的要去確定韓車單賣2.0NA的是阿金森啊哈哈哈我不想解釋阿金森為什麼不能不配油電電機系統啊 這太難解釋了 哈哈快學貼連結 好嗎?
nicomimi wrote:.....這車頭感覺比這代更看人第一張圖感覺好像還好第二張突然覺得......要不要考慮換一下設計師阿我反而覺得kia的車順眼多了 還好台灣有大大的車牌可以稍微擋一下。我也覺得 KIA 的車好多了,尤其是 Stinger、K5。可惜在台灣,韓國車就是原罪,這點好像跟手機差別很大。