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歐妞Santa fe 山土匪(柴油款) 開箱分享 (圖多、文長、手很酸)

我對這台車很有興趣
恭喜大大牽車
可否菜單私訊給我
謝謝您
最近也是換了SUV,雖然不是山土匪,但這款新的Santa fe歐風外型真的很吸睛耐看。
樓主中肯樸實的開箱文,很棒,讓潛在買家可以好好參考。
恭喜樓主入手適合自己需求的好車
恭喜樓主牽新車
不過有個疑問是既然預算已經開到Santa Fe 150萬
當初有沒有考慮正七人的MPV呢?
不然純粹就空間機能來說,Outlander用九十幾萬就能買到5+2了
以50萬的價差來說,內裝質感會有落差滿合理的
但其他該有的安全配備也都沒有少
韓國車質感真的提升很多
車展時候有看到雙龍的Rexton

感覺這個級距就是SantaFe vs Rexton vs Sorento
Rexton的質感更好
但朋友有開Hyundai品質還不錯
沒有出過保固
恭喜開新車,這代的山土匪質感整個好上不少,內裝那個駝色看起來很有高級感,比黑色好看的多

我開6.5抖也覺得ACC距離有點過長..........
高速我幾乎都開1格.....120巡航才會開到2格拉大距離,不然速度慢又2格常常會被插
省道1格我也覺得距離偏長......60-70公里的安全車距應該可以在小些就更好了.......

不過這台進口的卻配跟我一模一樣的台製車機....有點破壞質感xd
沒跟上主流的CARPLAY實在可惜..........
這台主機整個就是PAPAGO導航可用而已.....GOOGLE MAP沒連網還不能用...等於半廢武功
大陸應該叫胜达,網路上看配備比台灣好上不少,自己是開第三代的車型,蠻喜歡這代的外型,不過大陸那邊好像都配上2.0T的引擎。
我牛啊! wrote:
鼓起勇氣來分享一下最(恕刪)


很詳細的分享,大改款的santa fe真的進步不少
比較可惜那個頭燈不是LED
sagatgod wrote:
這台真的很稀有路上目(恕刪)

我記得沒有,不然媒體上應該會說
santa fe的自動跟車有到停,但是車道偏移是只有輔助,
還沒到車道維持的程度(雖然我不習慣他跟我搶方向盤)
你是胖子 wrote:
樓主,既然你還有一台focus...(恕刪)


這兩台差多了,小佛畢竟是房車底盤低,操控比較順,
santa fe這種SUV車底盤那麼高,而且又是比較走舒適取向,轉彎晃動大多了
如果我用小佛的開法來開santa fe,應該直接被我老婆踹飛了吧
都開SUV了,如果我爸媽也上車,那當然更只能順順開,以乘客的舒適為主,熱血就暫時收起來吧
mazaltov5732 wrote:
恭喜樓主牽新車不過有(恕刪)

口袋不夠深就只能這樣而已囉,所以CX-9上不去
(CX-9入門就要173.9萬,跟santa fe的柴油旗艦149,中間已經差了快25萬),
而且CX-9已經破5米(真的太大台了),
至於outlander空間還是比santa fe小一些(雖然他也是5+2),
而且他是2.4NA(內裝質感真的也是有段差距)
我愛柴油的大扭力,所上面兩台各因為不同的原因放棄了

神無月翼 wrote:
恭喜開新車,這代的山(恕刪)

carplay我個人倒是還好,如果前面說的安卓機反而還可以看youtube,
而carplay因為安全顧慮反而被限制不行看
話說google map本來就需要網路了,即便是即便是有carplay也要有網路才能用地圖吧!

2431 wrote:
大陸應該叫胜达,網路(恕刪)

其實每個國家都會有不同的調整
你看看中國大陸特有版的Tucson,那外觀讓人看到都想哭
至於2.0T說真的我不太care,不買的也不會因為真的給2.0T就不買(而且換了不同引擎價格一定又被拉上去)
而我本來就是要選柴油車,在前幾年的VW造假風波後,柴油車就像過街老鼠,選擇越來越少
所以這台Santa fe還保有柴油旗艦車款,對我這個柴油控還是覺得有點慶幸
以前國產房車還有focus和elantra可以選有柴油,現在focus跟elantra的柴油車都停了,
想買柴油還買不到了
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