elantra調整售價,不到70萬能買到跟車系統

idleworker wrote:
降價10万我都不見得...
很好笑吧
洋洋灑灑列那麼多引擎
然後對韓車不利反而不見 不列的這顆引擎是很丟臉嗎?
最後還拿沒在表列的引擎售價在攻擊神A
韓........國車粉 的手法就是這麼...理性...


韓粉的邏輯是我們無法理解的
開著歪H在路上已讓多數人反感還自以為很帥...

單論CP值比較起來ford focus還真的爆表
百年車廠工藝,齊全的輔助配備,優異底盤和車體剛性
還輪的到他在斗來說嘴?
勤琴 wrote:
尬啥?安全?所以是來...(恕刪)


看你這麽走心只好改留言,我怕你沒車不想為難你,畢竟鍵盤車手需要買鍵盤 達達達達達達,但比鍵盤那一塊我穩輸呀

開ex 安全就屌打你了,不用到se吶。

回去洗洗睡吧。你沒阿提斯。

但過年了除舊佈新鍵盤都有特價
看到一堆酸溜溜鍵盤手也是呵呵..
大概八成都是買不起車的人罷了!
大家本來就有權利選自己要買的車吧..
讓人反感的不是選什麼牌子..
而是你們這些人的嘴臉!
日本人踢慰安婦銅像時怎麼沒看到你們出來說要聯合抵制日本產品?
畢竟車廠互相競爭對消費者是好事吧?
甚或美、日、歐系的高階品牌也有亂改亂飆的死海仔好嗎?
仇視韓車,你還在用Line跟韓手機是?
如果這麼愛講品牌情結,我也可以說反正某個從兩顆氣球跟破鋁車身,加上萬年引擎被嘴翻以後,才知道要改善安全配備的那牌車子就是有人不喜歡而已!
別人不合你意就馬上牽拖韓粉怎樣還去影射政治,那你支持的那位怎麼最近還希望敵人多來觀光幫助國家經濟呢?
有些人就是如此可笑的國民素質,國際上發生什麼事情都不知道,整天只會在國內網路搞分化,大家不都是中華民國國民?
還敢說這是民主多元的社會?
道理就這麼簡單,尊重卻很難!
Elantra這一波改款以ACC和自動煞車為主,
引擎、底盤沒有變動,對Altis的客群有無影響有待觀察
不過回到車子本身,Elantra豪華版的價格跟Focus四門美夢型也差不多
雖然美夢型沒有ADAS,不過福特的車子隔音好,車身33%高剛性硼鋼
另外Focus的行李箱和後座空間比較大,也多了中控螢幕和倒車顯影
Elantra則是主打ACC和自動煞車,其它部分維持居多,折價空間很硬
國產的Focus價格上還比較有空間
價格上一來一往Focus還是便宜好幾萬
各取所需,祝樓主找到最適合自己的車
2020年01月(1-20日)-國產轎車
Ford Focus 1.5 1,055台
Hyundai Elantra 85台

這一代ELANTRA顯然根本沒什麼人要買嘛....
這種冷門車款, 絕大多數消費者也懶得去理它改什麼, 降多少.....
銷售就等著再創新低吧!
之前看現代樣樣都好.就是內裝質感不好.不知有改善嗎

2年前60萬60期0利率.現金優惠5萬.不知道現在多少
勤琴 wrote:
很好笑吧洋洋灑灑列那(恕刪)


Hyundai Elantra 撞測數據在這,提供您參考 !!

2017年 - 2020年 TOP SAFETY PICK + 連續四年都是安全最高評價
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Hyundai/elantra-4-door-sedan/2017

有人在意省油、二手價、品牌、安全性,各有考量,沒有一定的好壞
覺得韓國車好不代表就支持空話沒料的政客 也不會用名詞酸人 兩者差了十萬八千里
歐系底盤的感受 渦輪引擎 換檔順暢的雙離合跟8速變速箱 還推出不少油電&電動車款 高妥善率等滿滿的牛肉
也不意外 能攻擊的也只剩下品牌跟韓國了
日本車現在沒以往的強項了 設定都還是偏向保守
幾乎只能順順駕駛 不適合熱血&激烈操駕(少數高級車款除外)
渦輪車普及化都晚歐美數年才開始做 電動車技術也落後歐美
自家車廠都只出一堆了無新意的純代步車 詆毀韓國車就能阻止人家進步?真的不懂...

某位馬粉開的品牌 不知何時才能把渦輪引擎車款平價化跟普及化呢?
那慘不忍睹的妥善也不知何時能解決
Joe小軍 wrote:
這次外型比前一款 難(恕刪)



這台車唯一的缺點就是前面改的太醜,,
不太懂設計師的審美觀,還是搞設計的都比較前衛
維持前面設計+6.5代尾巴改款估記又能繼續衝一波,,
光是6.5代外觀設計就先讓銷量掉一半以上了吧...
外型來講上一代的Sport算是拿捏最好的,其他的版本都很有廉價感
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