家中從事水果水果零售商，算是家族事業吧
大伯跟我爸一起經營，在三個市場都有販售點
大台的那台貨車主要是去中央市場載貨回來再用小台貨車分貨到三個市場
但目前水果零售不好做，被24小時水果量販店打很慘
目前都是靠老客戶維持生意，我沒打算要接手父親是的事業
但只要有空都會去幫忙搬貨、載貨、送貨就當鍛煉身體練點肌肉
目前是打算換掉大台的貨車小台的繼續沿用
父親跟我說最近得利卡好像廣告打很大，要我去看看有沒有什麼不一樣
如果覺得值得換就換掉吧，也叫我順便看一下現代(或KIA)的貨車
主要是現在這台老得利卡吃油像吃水一樣(載重也有關係)，想找省油一點的
我爸說最近看中央市場開始有些都換這台(有的是換KIA卡旺，雙生車)，他們有說柴油的比較有力
就這樣我看了兩個品牌的貨車，有點心得就寫一篇分享出來
雖然貨車在論壇上討論度不高，就當自己記錄生活吧
得利卡部分外觀上頭燈部分多了最上方日行燈，燈具分三塊算是比較有新意一點
貨斗看起來跟原來的得利卡差不多
這台試乘車這台是自排的，他的方向盤做的很像一般轎車摸起來確實也感覺很像，中控台的設計還是跟原來的方格差不多，最主要就是方向盤質感進步不少。
液晶顯示幕也算賣點之一
另外就是這次得利卡換上了新引擎(Zinger那顆)，油耗應該會改善，只是爬文看zinger的油耗也像也不是特別好(畢竟載貨比較不能苛求)，只是不知道會不會因為裝到得利卡而有特別調校就是了
再來是現代porter部分，照片比較多因為有兩種車型
一種是四門另一種是兩門，我主要看的是兩門的但對於四門很好奇所以也拍了幾張照騙
右邊是雙門左邊是四門，車頭看起來都一樣，得利卡稍微多一點設計感
現場手排跟自排車都有，所以照片有點穿插請見諒
內裝porter這部分我覺得做得比較好，車內的設計，質感比新的得利卡好滿多的，有點像以前的休旅車(三菱Space gear)，雖然說商用車，車內的設計比較不是重點，不過看順眼一點倒也不是壞事
椅子的話，我覺得比得利卡好坐發泡綿比較厚
另外就是雙門的座位後方空間超大，感覺可以放很多私人物品或是小型貨物
而且讓我吃訝異的點是座椅竟然可以往後躺……感覺我爸半夜去補貨時中間有休息時間可以有地方躺一下好像也不錯，這點真的有大加分，感覺貨車竟然也設計得這麼人性化
而儀錶板的話中間一樣有液晶顯示資訊，但尺寸比較小一點
整體長度，雖然座椅後面有這麼大置物空間，但後斗的載貨空間好像也沒犧牲掉太多
輪胎看起來是前後大小不一樣，後面輪胎是用兩個輪胎組成
現場人員跟我說換輪胎的時候會比較省比較經濟實惠不用兩顆都換
另外這個是四門的，這感覺是設計給有需要載人使用的，像是裝潢或是設計類的吧
我們家是用不到但既然來了就也拍幾張吧
第二排空間，以為會很緊湊沒想到空間還可以(除了中間那個的腳可能會擠一點)
貨車賞車記到這裡為止
看了得利卡再看現代…感覺得利卡好像只剩在市佔率高吧
引擎部分porter柴油引擎扭力比較大比較有優勢，而且柴油油耗應該比較省
這讓我想到有次幫我爸載貨去烘爐地上山有點吃力心想如果換了porter的動力會不會輕鬆一點
安全方面，沒想到現在貨車野蠻強調安全的，兩家業務都特別針對這一點去強調，貨車司機也是人啊早該這麼做了，ESP跟ABS兩台車都有所以這點算是平手
目前還沒做出決定，但稍微porter在心中分數高一點(只是在想要不要再去看KIA的卡旺)
後續如果買了再來開箱吧，分享到這邊對貨車不是很懂有敘述錯誤的地方還請見諒
