恭喜牽新車
Kona是台很有特色的車
恭喜恭喜阿~~ KONA真的是不錯的車阿~ 去展間看到也覺得棒
話說可能鋼鐵人要130+以上阿 XXD
這台真的該有的都有了,也不貴

我要報警 wrote:
1. 這台車在市區開起來沒那麼順,不過這可能是我在適應 DCT 變速箱開法


車輛停止再起步時必須等檔位接合,所以會覺得有點不順,我的應對作法是紅燈轉綠燈前一秒放煞車,讓變速箱半離合,綠燈剛好補油門起步,這樣就可以度過變速箱接合的尷尬期。
Quaker2002 wrote:



車輛停止再起步...(恕刪)

其實本體就是手排變速箱,起步時,滑行1秒,接者在輕踩油門,便很順暢。
就如手排,輕放離合在慢慢補油意思差不多。

健源 wrote:
其實本體就是手排變...(恕刪)


剛開始開DCT變速箱的駕駛應該都有經驗,綠燈起步輕踩油門沒反應,踩重一點又突然噴出去,就是因為變速箱檔位還沒接合。

Quaker2002 wrote:
車輛停止再起步時必...(恕刪)

但是多數雙離合變速箱的大忌,就是長時間處在半離合的狀態喔
這樣會導致閥體過熱,增加故障率。

所以大家都會倡導減少擩行滑動的狀態,給你參考一下
這台車銷售好像不如預期 這四個月以來我在路上大概是看過一次這種車
我要報警 wrote:
這是一篇真的遲來很...(恕刪)
我要報警 wrote:
其實我蠻想看到芥末黃...(恕刪)



其實kona每個顏色都還蠻好看的
ilg1029 wrote:


但是多數雙離合變...(恕刪)

所以可以讓他滑一下,就輕補油門。
不要都是滑行。
手排變速箱也是這樣,離合片本屬消耗品。
想要減少磨耗,駕駛習慣也很重要。
要順暢駕駛,其實滑行不用1秒,待他有滑行之時,即可輕補油門。
而大多數講的減少滑行半接合 是屬於塞車狀況,很多人就給他一直滑 。
此時可以與前車有一段距離在開始起步,順利進檔位,減少半接合狀況。
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