danny750325 wrote:
大哥，這篇文章根本不是在提安全性啊！是在談新車型，在談市場佔有率，增加Elantra的競爭力。
安全這件事，Elantra上市時，我已經知道車體結構設計很好，並沒有說它不好。
舉例福特Focus，馬力在國產車中算很凸出，但還不是照樣賣輸Vios、Tiida。馬力只是少數客群的需求，Sport最多讓Elantra月銷售量提昇100-200輛成績而已。況且，明年要是和泰和日產又擺上更多安全性配備，大馬力真的只剩閒話家常的功能，大概就是聊到誰馬力大時，可以插一腳的情形。
luegg77888 wrote:有當然最好，這當然是安全性最好的選擇，但是來這酸的有那些是真心希望南陽去裝ACC,跟AEB的？有裝這兩種安全配備的車，有賣得比較好？所以你當代理商不會去算利潤，如果今天Elantra Sport 1個月賣的跟神a一樣多，我覺得那更要督促車商改進，可是一個月賣個2-300台，然後你能保證2-300台的車中全部都是Elantra Sport ？所以很多人不去砲轟神a不裝，確是來這挑小毛病，心態可議，還是你來當車商？我坐等你引進有Acc跟aeb的Elantra Sport，還是你要包辦賣輸神a的數量？那我站在你這邊一起砲轟車商...講話要有邏輯，不是射後不理...
自己去看Pica...(恕刪)
fourbrouther wrote:
有當然最好，這當然是...(恕刪)
