gagi850 worte:
請問樓主現在還是開這...(恕刪)
4號機都還在繼續服役中~~ 當然還有在開此車阿!!!
現在累積的Matrix 里程550000+
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2003 1.8 大綠(有ABS 無天窗)
購入時間2018/9 (非本人購入,為公司股東購入)
購入里程:92,XXX KM
今日里程:130,XXXKM
這部車的出現其實很好玩,當時公司股東要買一部買菜車取代年事已高的Cefiro 2.0(1999).
結果看我開的小粉(2號機)很好用,所以私下也在找同款車.(當時我是建議他找1代2007 的Colt plus 或Livina)
結果在去年9月初時說在露天看到一台索價9萬的1.8,要我陪他去看看.
答案就是買下來當買菜車(兼帶孫子外出玩用玩具車).
結果11月時因為3號機車禍報廢,就將此車過戶給公司當公司車. (過戶時里程才97XXXKM).
過戶後處理的部份如下.....
1.輪胎4顆(但尺碼故意換成185/60/R15)
2.前煞車來另片
現在待修部份:
1.左前輪ABS的輪軸感應器(放棄維修,反正也開慣了沒ABS 的1.6 就不計較了)
2.不定時煞車警示燈亮起並伴隨警示聲響(引發條件:ABS燈常亮狀態)
處理方式:敲擊儀表版上方就會消失.
眼尖的人會發現右側後照鏡顏色不對!!
其實那是3個月前被一個毛頭小孩因為疲勞騎機車所撞斷,事後自行買一個殺肉的紅色後照鏡自己DIY噴漆而成的.
(對於美勞不及格的人來說,算是還不錯啦!!)
只希望大綠4號機就堅守崗位吧!!! 好好服役到2020結束.
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以下為2019/11/18 補充
待修部份2 的問題可能找到了原因,ATF 油壓不足造成.
上週巡視油水時發現ATF 油位過低,剛好手上還有同款殘餘的半瓶SP3. 直接加入後油位升至Hot 低標以上
(必須熱車後才能量測). 隔日下彰化就再也不會發生燈亮同時響警示.
只能說這個警示燈號的配置真的有點瞎! 完全無法猜測他想警示的意義.
期間也數次插電腦也沒有從電腦讀出故障碼!!
好吧!!! 當成現代第一代日骨的車型! 可能當時還沒好好學到精髓吧!!
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以下為2020/02/26 補充
待修部份2 的原因確認,因為變速箱傳動軸墊片掛點,造成漏油現象. 而ATF 油壓偏低時會造成綜合性的警示要求停車檢查.(但是不會造成故障碼)
為什麼會發現呢?
因為12月要驗車,驗車前想說保養一下順便換煞車油. 去了住家附近熟識的店家(平時為在林口上班地點附近的店家保養),一聊到ATF油量會不明減損的問題,直接發現在傳動軸處有異常的滲油現象.
直接決定將油封換掉順便把ATF 補滿(因車上還有1瓶全新未開封的SP3).
修復後一直到現在都沒有亮警示燈.
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以下為2020/08/10 補充
到今天早上為止的里程169,654KM
之前講的待修2部份的成因在網路上居然無意找到原因
https://www.facebook.com/KoreaCarBox/posts/2330538383679128/https://www.facebook.com/KoreaCarBox/posts/2330538383679128/
搞了半天,這種問題還蠻特殊的!
邏輯上,這種故障的警示方式真的想破頭永遠也不會想到成因(一般別的廠牌頂多就abs燈亮起不會有警告音,
且居然維修手冊沒有寫這種成因判定法)
好吧! 算是剛開始學到全電腦檢測時代的車型所以邏輯沒有想到如何編排)
準備這幾天去換個機油繼續跑吧!
近來油耗越來越難看(開冷氣狀態),也許該換車了!
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新編輯部份無照片(2020/11/20)
今日里程已達181XXXKM,同時也和長租公司談好換車合約!
所以!!! 大綠4號機確定會在短時間內安排報廢!
辛苦了!!!!!
希望新的生力軍Sienta 可以活的長長久久!
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新編輯部份無照片（2021 May)
過年前到現在新增莫名其妙的故障損壞
1.2/9 發電機無異狀掛點（高速公路上） ＄2400（拖吊車）＋3500 （發電機更換含工資）
2.2/18 含氧感知器故障（掛點在新竹山區中！！ ） ＄4500
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新編輯部份無照片(2021/05/18)
由於長租公司的作業與議價問題! 一直拖到2021 的4月才正式簽約!
現在的里程已經突破200000 這個門檻!!!!
恭喜恭喜!! 可賀可賀!!!
下一篇就會是大綠的退休報廢關箱文了! 先買好一瓶香檳準備給他送行!!!
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2021/06/24 附註：硍！ toyota 現在交車可以拖延成這樣嗎？
簽約告知預計交車期為6/20 前後！ 現在臨時通知要延到7月！
拜託！！！ 公司簽的長租車是基本款的1.5 經典！ 別人的都已經交車在開了！！ 還給我延期？
伴隨警示聲響 請教原因是什麼，連結已無效
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當初是買入二手車，算一算開了4年...這四年每天都是80-100km/天。
當初心儀的車款是livina，但是礙於價錢只好買了當時9年車齡的大綠...
那時候的需求除了價位其實就是空間（需要載很多東西）
一開就是4年多，坦白說對他是完全改觀。
除了油耗沒有很好外，好開、舒適、紮實其實真的蠻不錯的。
這幾年下來除了一些消耗品他也沒有什麼大狀況。
會要換車是因為每天路程有點遠，一年下來的油資也確實驚人⋯⋯
所以打算換台車...
一樣的有空間的需求，我看了livina、kicks、ecosport⋯⋯
後來想想我怎麼沒有要看看這牌子的新車呢？！
結果～不看則已...一試乘後我又栽下去了～
這幾年現代車子真的進步神速呀！
就這樣我又成為了現代車主。
但是大綠還是一台好車！
我跟他分手快樂！
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jamestsai210 wrote:
家中04年的小藍M也(恕刪)
最近有特別研究一下4G93的毛病情況,有一個狀況會出現造成類似發動後引擎轉速提法提昇的現象.
現象:油門踩下後只能提昇引擎轉速到3000rpm 以下就無法提高.
解決方法:1.更換高壓線圈
2.更換行車電腦.
原因:1.因為ECU的噴油控制與點火控制信號發生控制不良,會形成先噴油過量然後噴油不足的現象(含氧感知沒有故障,會要求電腦減少噴油並延後點火)
2.高壓線圈老化或不良後會造成點火電壓或輸出控制不良造成點火Miss.
綜合結果:1.引擎負載莫名提昇(一般會出現超過60%以上,正常環境負載大約35%以下)
2.引擎轉速因為高壓線圈無法正常點火造成無法提高轉速.
3.排氣會有濃厚的NOx與燃燒不良的味道.
很扯的一點~~~~ 這樣居然居然不會出現故障碼!!!
給大家同型車友參考!
最近4號機高壓線老化,換了新"香檳"的高壓線後反應超級爽~~~ (現在里程突破150,000KM)
搭配BOSCH Super4 的老型號火星塞(FR-78X),真的超適合長時間不需拆清的情形. (已經使用60000KM 未曾清過)
小惡魔市集
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