有人跟我一樣希望南陽引進第四代santa fe 2.0t嗎?來連署吧!

jamestsai210 wrote:
建議開貼版大更新標...(恕刪)


這倒不用期待了,
進台灣的一定不會和美版IIHS送測車一樣。
車壇常識了。
明年連油電版,插電複合動力都有,值得期待。
全新RAV4最快有望在今年年底導入台灣市場,
讓和泰來好好示範給其它牛步化的廠商看看, 什麼叫做有心在賣車.
和泰引進速度很快,第五代rav4,有煥然一新的感覺,整體和新款santa fe 改款重點有許多相近之處,
但是和泰若引進拔配備,空車,加裝一些爛影音,主被動安全分段給,那我寧願轉向其他品牌,希望santa fe
導入國內能原汁原味。

wu55ts wrote:
若引進拔配備,空車,加裝一些爛影音,主被動安全分段給


這幾樣看起來其實更像是南陽會做的事,
例如南陽目前引進的國產車沒一台有ACC, 環景, 主動煞車... 難怪被對手們電爆.
只是還再多補上一個引進超級慢.
看看大陸版的新新土匪...

貌似ACC都上身了,

不知道南陽是否比照辦理...

擲杯可能都沒答案...

jamestsai210 wrote:
看看大陸版的新新土...(恕刪)

這等級如果沒有acc,就不用賣了。

wu55ts wrote:
這等級如果沒有acc,就不用賣了。


那南陽應該會接受建議拔掉這樣配備, 畢竟主打就是稀有化, 賣得越少越能達成目標.

AVLIFE returns wrote:
那南陽應該會接受建...(恕刪)

以前對現代車款不熟,只覺得車型設計很好看,車展時我連ix35和ix45都分不清楚,這一代sante fe頂規有拔配備嗎?
wu55ts wrote:
這一代sante fe頂規有拔配備嗎?


可以自己去查看看吧...會一個月賣到連100台都沒有不是沒原因的.
當然就是車款比人家舊, 配備比人家差, 售價比人家貴嘛...
總之就是以稀有化為導向囉!

韓國2015年的小改款:
小改款Santa Fe車系在內裝維持既有的設定,主要在配備上做出強化,提供了JBL音響組的選擇,且在主動安全配備上進一步提升,其中包含了AEB主動剎車輔助系統、BSD車測盲點警示系統、ASCC主動定速跟車系統、LDWS車道偏離輔助、HBA遠光燈自動切換以及轉向輔助照明等等,提升車輛行駛的整體安全性表現。


我也很好奇, 南陽還要拖多久? 拔多少? 賣多貴? 才要在台上市新一代SANTAFE呢!
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