chi0669w6 wrote:
感謝看我文章,支持...(恕刪)
其實小弟最近也在看這台車，就怕會跟之前一些變速箱的問題一樣。
不過就版主開箱文來看，真的是部好車，因為本身業務性質一天約跑200公里上下。
所以還滿想買這台柴油車來開得，人生第一部自己買的車就怕遇到小問題多。(主要也想要家人坐起來舒適，剛性又夠~頗心動)
現在還在開家里10年的三菱老車，真的頗耗油...打算年後購入此車，也會繼續觀看板主
有沒遇到一些小問題了。
也恭喜牽得一部好車阿~~~真的好看又超值。
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[[ 爬山心得分享 super elantra 1.6柴油 ]],並看看會不會有網友反應[[ 雙離合器過熱亮燈 ]] 問題
這是第一次正式開山路
成員3大+2小=約230KG + 和我之前分享冷氣設定
出發行程 : 台中(加滿油)-國六埔里-清境-武嶺(終點)
回程 : 武嶺-清境-埔里市區(吃飯)-國六埔里-台中
油耗分享 :
1.是在國道6號高速公路(埔里)終點下交流道-左轉後第一個加油站旁邊有7-11,在這地方將油耗數據歸零-沿途停靠清境,合歡山停車場,終點站武嶺,油耗會是多少??
換算下來 1公升約 8.33公里
天空不作美-下雨,到頂拍照用過午餐就下山
2. 從武嶺下山-停靠合歡山停車場(讓小朋友放風跑一跑)-清境農場-回到國道6號交流道(埔里),油耗會是多少???
也是一樣作法,在武嶺,將油耗數據歸零,換算下來 1公升約31.25公里
心得分享 :
1. 上坡:真的是力道很足,你不會感到油門踩很重,車子不會跑,又或者有點像汽油車有時候爬坡,會顯得油門踩很深時,你會感覺速度有點上不去,super elantra 1.6柴油不會有這感覺
2. 今日發現自動啟閉頭燈 : 每款車設定不太一樣,之前我開三菱GRUNDER時,經會陸橋時,只要有暗,頭燈會就馬上開啟,elantra不會有這現象,當進入隧道時,會等待幾秒鐘都是暗的,自動啟閉頭燈才會開啟(至於秒數,我沒計算)
3. 斜坡輔助防止下滑,在這山路會車時真的很好用
4. 轉向,車輛的穩定性真的很優,很順暢
5. 因到武陵這段有時路很小,會車這時候,自動收折後視鏡就派上用場了
6. 不知道後視鏡是不是有防霧功能,山上的防霧,後視鏡是清晰的
7. 下坡時如果是在2檔時,會有引擎煞車,不想要引擎煞車時,就要補點油門,跳到3檔
8. A柱在某一角度(左彎)會有死角,但你可以從駕駛窗看出去,可抑制死角位置,雖然死角遮蔽不大,這是唯一小缺點
9. 車機導航就很好用,可大約知道前面山路路線(在大霧中不錯用),因當天武嶺山上下雨及大霧,我使用導航時,雖然有路線圖,但你就會想說,這導航會直接告訴你接下來要左彎或者右彎(能有多好),未來開山路能有這播報,不知有多好
10. 山路上的超車,真的很猛,力道足
11. 離合器沒有過熱訊號產生
12. 在山路上1檔和2檔在切換中,也不會有明顯頓挫感
13. 車內無掛勾,小缺點
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本周日(再戰台南喝喜酒)
一樣台中-台南(來回),但回台中路上在雲林就塞車了,切換濱海回台中
回到台中-加油站前剩餘可行駛里程
本週六日兩天,總行駛里程數
回到台中-加滿油資,因我是加山隆會再便宜0.3元
六日這兩天跑了645.9KM / 35.27公升 = 18.31KM
加滿油後,里程電腦顯示(預計可行駛公里數)
以上資訊提供給各位有興趣朋友參考參考
現代super elantra 1.6柴油真的非常省,也不用擔心開冷氣影響油耗
很好開
另提供其他資訊參考 : 我自己使用這台車,發現加滿油後的預估里程數跟實際上我在路上跑的里程數,差異不大,不會超過10%誤差範圍
[[ 以上資訊內容會移到首頁下拉到11月11日 ]]
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)
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如果你本身是業務
就會回到我的一開始談的,個人需求
我建議你可能要評估一下 : 平常跑業務時 1. 市區居多 2. 高速市區各半 3. 高速居多
假日放假時有沒有時常要載家人出去旅遊(這就跟空間有關)
再決定自己適合的車型,為何這麼說:魚與熊掌無法兼得,必須各有取捨
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給: npnpnp1979
其實我的想法就是要把柴油使用心得分享出來,讓真正有興趣的朋友,有相關資訊可查詢
中間也換了幾台他牌國廠車-其實每個品牌真的有他的核心價值
為何:因為開了10幾年的汽油車-轉換柴油車(心情截然不同)
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給 : jason761012
恭喜你本周交車(恭喜,恭喜,恭喜)
不知大大是否第一次買車或者換車,如果是換車(好好享受柴油帶來不一樣感受)^^
小提醒 :
1. 交車記得外觀看有沒有小擦撞或者傷痕,包含輪圈
2. 業務幫你裝的配備是否有齊全,請逐一清點
3. 最近都下雨,車廠幫你貼的隔熱紙是否有翹取
4. 其餘都是原廠保固中,有問題回原廠處理即可(因為車子沒上路開一段時間,是不是有問題還不會跑出來)
切記 : 輪胎是新的,會有點滑,慢慢開就好
你所問的雙離合器問題,在我購買前就在評估問題之一
這點我還無法回答你,耐用度不詳,開下去就對了
分享我的用車習慣: D檔起步就好(之後有問題,回原廠就好,反正有保固),建議真的不用想太多
一開始你會有覺得跳檔1,2,3檔位切換時,會有明顯頓挫感,起初會不習慣
[[關於這部分我一直都還未分享]],因為我一直在體會,也因為你問了,就先分享給你 @@
當你隨著累計的公里數增加,你就會發現換檔頓挫感不見了,就跟開汽油車一樣,油門輕踩就順順的換檔
我也不知道為何會這樣,總知就是這麼神奇
至於耐用度,我想也沒人可以分享給你,知道我為何這麼說嗎???
現代1.6柴油+7速雙離合器自手排(今年台灣剛上市,有誰能跟你分享耐用度呢?????)根本沒人可以正確回答耐用度,網路上的爬文看看聽聽就好,甚至切手排起步(聽聽就好),原廠敢這樣推出,就是不怕你D檔開
我想只要是順順開,正常保養,應該是蠻耐用的(我是車主,會一直分享下去,就知道耐用度了) ^^
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晚安喔~
哈哈~你可以和我一樣,自排順順開就可以了,這樣才不會顯得開車很忙碌~~ ^^
如果你有注意到的話,平地車子停紅燈時(D檔),當綠燈亮時,請將油門放開(此時不要加油門),這時候車子會自動順順的滑行,你注意一下檔位和時速(會發現 : 不到幾秒鐘,時速未達10KM/h,檔位已轉換2檔)
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新車沒蝦咪磨合期(暫時不用去操他),高速公路100-120KM順順開(已不超速為原則)
1000KM 保養項目,只會更換機油+柴油濾心-兩樣東西
記得提前
1.網路APP預約
2.賣你車的業務幫你做預約
3.自行打電話給離你家近的服務廠預約保養
(有預約可折扣1瓶機油)
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車室內很安靜-平常聽音樂,廣播音量都不用開很大聲
(建議 : 偶爾將音響關閉,享受車內寧靜,並聽聽看車內有無其他異音)
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