AVLIFE returns wrote:
這台(All new i30)要是引進, 配備不要偷太多, 價位適中,
銷售量應該是會大勝現有的i30....
亨利叔叔 wrote:
以現在南陽的i30頂級版66.9萬來看
大改款全車更新+3萬就好
四速自排升級六速+2萬就好
15吋輪胎鋁圈升級16吋+1萬就好
ESP+2萬就好
雙氣囊升級6氣囊+4萬就好(一顆一萬)
中控台7吋螢幕整合DVD+3萬就好
全景天窗+keyless+pushstart+5萬就好
total
66.9+20=86.9萬
這個還沒加HID跟LED日行燈歐
不然也加一加好了86.9+3萬=89.9萬
LADY AND GENTLEMAN
ALL NEW i30 1.6 全配版比現在貴個23萬=89.9萬
柴油1.6再加個9萬=98.9萬
別再說人家都偷配備了
因為配備都是要錢的
如上所述All new i30 1.6全配版89.9萬
i30 1.6 CRDi 98.9萬
這個價位
各位看倌們能接受嗎?
我是建議AV大把南陽買下來
然後全配版賣個它認為合理的價格(不超過70萬)
這誠為全民之福啊~
又要馬兒跑
又要馬兒不吃草
又要配備夠
又要價格得適中
拜託AV大
買下南陽您來實現這個您認為理所當然的事情
造福全台灣的消費者吧!!
race01 wrote:
不解"叔叔"的i30新車款為什麼總是要往上加?那下下代的i30不就破百萬了嘛!別鬧了~~廠商開發新車款當然也是要延續買氣,"價格""定位"當然也在他們的考量之中,不然像叔叔說的66.9+20=86.9萬,賣誰啊???
我等的就是這個回覆!
我當然知道i30不可能賣到快90萬啊
其實我認為國產掀背車要賣超過70萬都不會很好賣
更何況i30還是韓國車...
我那篇文章
是針對AV大說的
要"不偷配備而且價格合理"
今天i30的頂級定價66.9萬
這個價格是南陽評估有合理利潤後的價格
憑什麼
新的i30會比現在的i30價格更適中
而且配備還更多?
我一直覺得在網路上有很多言論是很可笑的
又要配備更多
又要價格合理
請問一下
這些配備都不用成本的嗎?
不用錢的話車商為什麼會不給你呢
廢話這些配備當然都是要加錢的啊
這不是廢話嘛!?
我試算new i30全配版的價格就是要讓大家知道
每天在那邊罵車商偷配備的這些人
ok如果今天車商把這些配備都補上了
價格也因此高了一截
這些人會照這個價照買嗎?
當然不會啊!
一定是在那邊罵"媽的韓國車還賣那麼貴鬼才要買哩~"不是嗎?
用想的也知道
怎麼可能說全部的配備都給你
還賣個六七十萬
殺頭的生意有人作
賠錢的生意沒人幹
現實的社會市場不就是這樣嗎?
車商在訂價
尤其是對價格最敏感的國產車
車商會先設定一個他們認為市場可以接受的價格帶
然後在這個價格帶之內
在能維持一定獲利的基本原則下
在來作配備的取捨
這就是國產車市場!
舉個例子
為什麼國產ALTIS都沒有四氣囊六氣囊ESP
因為他們認為國產中型房車市場大眾比較能接受的價格帶
就是不能超過70萬
所以在維持廠商希望利潤與不超過70萬市場預期價格的情況下
這些配備就被犧牲了
i30也是
我認為國產掀背車的市場預期價格
超過70萬是不好做的
最好是還有不超過60萬5字頭的價格
特別還是韓國車
所以在價格帶範圍確定後
在廠商還有其要的利潤範圍內
在來做配備的取捨
i30是這樣
所有的車幾乎也都是這樣
總之
這是個很現實的環境(尤其在台灣這個不大的市場)
現代原廠要賺
南陽經銷商也得賺
再加上我說過韓國車真的是以進口零件為主
想要用便宜的價格在台灣入主便宜且配備豐富的韓國車
真的有它的難度
除非
1.韓國現代原廠自己進來做,少掉南陽賺一手
2.現代為了拼市佔率,在原廠支持下真的用價格戰來玩
不然
想要在台灣入手便宜又配備豐富的韓國車
我認為
真的是非常非常的困難....
