廈門01 wrote:
確實，不知道在哪裡找...(恕刪)
大陸的熊貓車跟台灣的MCAR應該是一樣的，但是台灣的數據就會重一點。
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廈門01 wrote:
確實，不知道在哪裡找到台灣政府或官方關於車重的計算標準。
但 U-CAR 裡的油耗出爐文章裡指出 m'way 重 1372 公斤，Euro-ncap 的官網上 EC7 的重量是 1355 公斤。對岸的 EC7 整備質量裡是 1280 公斤。都是 1.8CVT 三箱版本。
對岸的整備質量是有說明的，沒有包含駕駛員。
其實還有一個差別，有的是油箱 80% 時稱重，有的是油箱 100% 。...(恕刪)
還有些疑問相詢
1.M way 的重量我看到對岸的描述是CVT1.8L版本為1310Kg
2.U-Car的油耗測試文章是否能煩請告知網址?
3.Tobe官方為什麼不公佈車重?
4.以熊貓車跟M Car來說相同1.5L排氣量AT排檔,兩岸的官方描述都是1000KG,如果如您所說兩岸的重量描述有駕駛員的差異,那台灣的Tobe在加裝了那樣多的電子配備後,如何還能再輕量75Kg?
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RC505 wrote:
還有些疑問相詢1.M...(恕刪)
謝謝！確實有一個數字弄錯了，雖然註明是 1.8CVT三箱，卻寫上了 1.8MT 三箱的車重，實在不好意思。您說的對岸1.8CVT4D ，確實是 1310 公斤。
u-car 的文章地址是 http://news.u-car.com.tw/15894.html 內有 1372 公斤的數字。
tobe 確實很奇怪，不公佈或者以一個範圍來表示車重。除了m'way 沒車重外，m'car 不管排量 1.3 還是 1.5，也不管是手排還是自排，全部一個範圍： 1000±50 。而對岸的官網裡的熊貓，1.3/1.5，也是不管手/自排，全是 985 公斤，除了頂配的一款為 1000 公斤。所以現在還無法看出來 75 公斤的重量區別。
關鍵問題是 tobe 網頁裡寫的是“車輛空重”，與其它車廠的不一樣，比如FORD寫的是“車重”，focus的“車重”即是 1350±50 。這個“車輛空重”是不是行駛狀態，有沒有包含司機，就剩 tobe 有解釋權了。反正 tobe 網頁都與眾不同，看起來真要弄清楚還真有點困難。
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