方向盤掉落回厰檢查，靜觀結果（已更新版）

過去我不知道有tobe這車款，昨天看yahoo新聞才注意到的，網上查看相關資料，覺得外觀内飾作的很成功，改變了我過去對大陸產品刻板印象，甚至想要打電話去看車了。但是.....方向盤掉落確實非同小事，如果在快速道路上，小命不保。由此，我格外關注該事件的發展。

該事件的責任方可以大約分爲三方，

1.吉利汽車，原厰設計者。
2.裕隆汽車，組裝者。
3.那個聲稱方向盤掉落的車主.

大多數車主和潛在購買者還是相當關心此事的，畢竟生命安全不能馬虎，但奇怪的是，我看tobeclub上的發言，
這位曝料車主，卻消失了.....

目前還有很多人都很想請他出面，比如這篇 http://www.tobeclub.tw/viewthread.php?tid=1318

個人以爲，找到這個車主，取得事故車輛才是重點（現在官方聲明已經取得）。

我的看法：

1.如此軒然大波，事関企業形象經濟損害，也給其他Tobe車主和潛在車主造成很大心理負擔，該網民如果出面澄清事故的真實原因，確實是正常行駛出的意外，那就是汽車的問題，我也不會再想要購買。但遺憾的是目前該網民仍然不出面解釋到底是哪种情況下發生的事故。

2.裕隆企業，你們離清原因，也是給多數消費者一個交待。如果確實是廠家責任，那就有裕隆吉利兩家去爭論責任歸屬，到底是原厰設計瑕疵還是組裝過程的失誤？對於該車主應該給與一定補償（除退車款外再給精神撫慰補償）。


Update:
本文po出幾小時以後，裕隆tobe公司發出召回聲明稿。承認已於7月23日21點取得車主的事故車，目前正在厰内檢測詳細的故障原因。我們這些準車主無意偏袒任何一方，車主既然已經交車囘厰，各位只有靜觀事態的發展。
http://www.tobe-motor.com.tw/main.html#/latesNews/?page=sub01

媒體今天新報道說，相較於（車主）租車公司的說法，裕隆說是「外力衝擊」導致方向盤脫落，車主在網路上留言，說車子才開了800公里，但裕隆調查已經開了 8000公里，還說方向盤螺絲磨損，有被拆卸的痕跡，還發現車子底盤曾經遭到撞擊。
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=arieslu20100725193434