idmeow wrote:
你應該要學版上的其他...(恕刪)
我有說要賣掉嗎,買車又不是要賣的我只是要求我們酷比車主的權益,你才應該學期他版主懂得看文章重點,不會開車的人才會把開壞掉是嗎,那是因為你沒碰到問題車,將心比心啦,少在那說風涼話 有人買第一天就出問題了,有那麼快就開壞掉喔,你真的好好笑喔

idmeow wrote:
你應該要學版上的其他車主
比如說SYMGT等大大
一直強力的支持TOBE
說TOBE車子很讚都沒有問題
有問題都是開的人不會開車
等到他默默把車賣了才來批評
在這裡發抱怨文會打壞二手價的啦
我有說要賣掉嗎,買車又不是要賣的我只是要求我們酷比車主的權益,你才應該學期他版主懂得看文章重點,不會開車的人才會把車開壞掉是嗎,那是因為你沒碰到問題車,將心比心啦,少在那說風涼話 有人買第一天就出問題了,有那麼快就開壞掉喔,你真的好好笑喔

青綸綸 wrote:
我有說要賣掉嗎,買車又不是要賣的我只是要求我們酷比車主的權益,...(恕刪)


自排TOBE變速箱問題是通病
變速箱兩年修理三次,請問
過保修變速箱你想要多少錢?
這種就是"新車的品質"嗎

TOBE是有原廠6年保固的
不過"僅限轉向系統"
我想這是掉方向盤苦主上電視鬧來的

除非你去媒體爆料
全國都知影響銷售
原廠才沒空理你勒
如果沒那閒情逸致
長痛不如短痛
趁還是保固期
還是勸你把車賣掉吧
請"業代朋友"拿去估
相信會幫你估個好價喔

隨便一台都比這個耐操好養
車是買來代步,不是買來修理的

唯一一次在高速公路上遇到的貓車
印象中~~這台不是大陸車嗎?

弄個熊貓外形又可愛一點,一堆女性車主就買單了.

L牌或許還會重視,因為是標榜MIT.

TOBE牌,我看就很困難,有人說MIC有保障嗎??

aschen1980 wrote:
我記的tobe不是裕隆生產的,
而是大陸東風汽車生產的,
雖然大陸也開始生產高級車,
但是水準還是不及日本及歐美,
平平是toyata, 進口跟國產是
不一樣的品管......(恕刪)


TOBE是使用原來是中國吉利汽車的車型!並不是東風~~~
最近要開賣的新車也是吉利旗下帝豪品牌的車型

從你的文章來推論,裕隆是不可能加保固的
三年保固是一般水準
但是這台車真的如你說,兩年換三次變速箱
也有人說,回廠就是大修....
那你認為,原廠會加保固嗎?
擺明的會增加許多成本的事情
擺明的會賠錢的事情,原廠為什麼要做?
你上消基會,原廠也會當你是個案
對商人來說,賺錢跟良心哪個重要......
sidney wrote:
TOBE是使用原來是...(恕刪)


猶記得2~3年前在家樂福看到甫推出的TOBE熊貓車
因為可愛多端詳了兩眼,業務很熱情的向我們介紹這部汽車
還邀請我們坐到座艙內部體驗,老實說坐起來挺舒服的
內部空間並不如外面看起來的狹小,可是這難免聯想到是否犧牲了防護
我第一個就詢問業務關於安全性方面的配置,業務詳細的說明
六顆氣囊、撞擊測試五星等主被動安全裝置,印象最深刻是車門內又多焊鋼樑提升強度
我完全了解車商為了改良而下的眾多苦心,但仍然無法改變根本的"體質"
中國設計汽車的水準仍然有很大的努力空間...況且價格壓得如此低
更是印證了這個不變的原則:一分錢本來就是一分貨



它終究是一部廉價的MIC汽車
裕隆現在的主力在自家品牌!
旗下的各家品牌就青青菜菜!
了不起就新款上市車做些廣告及活動就好!
裕隆旗下國產品多不用心,連進口車系也馬馬虎虎!
tobe只不過是要打低價市場的犧牲品而以,個人覺得!
Nissan也是三年保固而已
好像只有神車是4-5年保固
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
如果有做點功課,相信不會挑到這台,
網路上很多網友酸這台車,
怎麼酸就不要講好了,樓主正在氣頭上
還有中古車不一定不好,
不過要有門路是真的,
我現在的車是二手福特focus,
福特其實也不少人酸.
我買來也沒整理直接開,細節就不說了,
總之開了快一年感覺車況依然跟新車相差不遠
還是一台年份2005年跑了15萬公里的車..
話說回來我覺得裕隆對這台車是持擺爛態度,
裕隆其他車款表現還有一定水準,
熊貓車...不熟,也不太想研究
如果一台車買來要開五到十年,
樓主覺得這台車可以勝任嗎?
建議想個一勞永逸的辦法解決
Test
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