台灣三星官網:Galaxy Note 9
硬體技術討論
拆解的文章有了
三星Galaxy Note 9拆解:元器件更小了!
內文說因為用了更小的零件 使內部可以塞進更大的電池
文章看完 怎看怎怪
N9機板跟N8配置一模一樣 也不是類載板夾合技術 機板也沒縮小
零件再怎樣微縮更小 也是裝在機板上
機板不縮小 哪有容積挪出來給電池用
看起來電池變大還是來自加大的螢幕所增加的寬度 以及厚度增加達成的
手機更肥(厚)更胖(寬)
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一年前iX用多層板加類載板技術讓主機板對折只有一半 再放入雙電池 以技術增加蓄電量
當時三星也說要用類似技術
一年後 在近期發表的N9以加大螢幕方式加大電池 可以說沒什麼創新硬體技術在內
就單純讓手機變大 容積跟著變大 放進去更大電池而已
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S8+:159.5x73.4x8.1mm - 6.2吋2960x1440 S-AMOLED - 3500mAh
S9+:158.1x73.8x8.5mm - 6.2吋2960x1440 S-AMOLED - 3500mAh
N8:162.5x74.8x8.6mm - 6.3吋2960x1440 S-AMOLED - 3300mAh
N9:161.9x76.4x8.8mm - 6.4吋2960x1440 S-AMOLED - 4000mAh
電池測試大致上這有一篇 只是沒有N9的測試結果
而且只是一樣不知道測試過程是怎樣測試
(像是連續播放相同影片 反覆開關多個軟體 使用燒機軟體模擬日常使用去跑固定高低效能程序)
以每個手機執行相同測試 最終時間 再去換算手機蓄電量
最終得出的結果是電力使用的效率
而這效率是在相同電量下 效率最好可以(在這種測試狀況下)用最久
所以三星是用什麼程序當作測試依據 我很想了解 這才有參考價值
不然廣告丟個手機上的時鐘縮時攝影跑過24小時暗示能用一天
光是飛航模式24小時與非飛航模式24小時 耗電量就差很多了
誰知道是怎樣用24小時的
彈幕濃!
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