adidas 4DFWD 2 跑鞋評測報告|科技潮流與實戰性能的美好邂逅!

作為adidas跑鞋領域中最具辨識度的專業跑鞋款式,4DFWD跑鞋系列近期迎來第二代革新版本adidas 4DFWD 2 ,運用頂尖3D列印技術打造的幾何網格結構「4DFWD中底」再度進化,設計團隊透過加大各元件傾斜角度,將垂直壓力轉化為水平推進力的過程更具效率,此外,鞋面改用Primeknit+和工藝網眼鞋面結合的複合式面料,大底也升級為adidas跑友最愛的Continental馬牌輪胎橡膠。
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adidas 4DFWD 2 跑鞋開箱與外觀介紹

adidas 4DFWD 2(以下簡稱4DFWD 2)使用adidas進階跑鞋專用淺灰色鞋盒,上方有著品牌近年來深植在各鞋款的環保永續概念圖案與字樣,此款鞋和小編已經開箱介紹過許多次,這邊直接進入鞋款介紹,請見諒。外觀造型部分,說實在4DFWD 2與前代差異並不算太大,偏短小的鞋身帶著adidas跑鞋獨有的流線感,細節處理簡約並具備前衛科技感,視覺重心依舊是系列鞋款亮點-「4DFWD中底」。
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相較前代首發配色用全黑貫穿鞋身、螢光綠點綴細節的低調設計,4DFWD 2明顯更為活潑,男女款主打配色以淺灰、黑色為主調,再以深紫色添增視覺豐富性,鞋舌、後跟與鞋底上用螢光橘點綴細節,男女款則有經典百搭的黑白配色供跑友選擇。
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女性跑友包含黑桃等兩款女鞋專屬配色以及男女款在內,一共有四款首發配色選擇,目前4DFWD 2已經在adidas全台各大旗艦店點上架,小編前段時間到去年(2021年)剛開幕的adidas信義旗艦店點時,也有看到更多配色選擇,強烈建議各位撥空前往該店,體驗難得的舒適逛點體驗。
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黑紫
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繼續瀏覽4DFWD 2鞋款本身,在鞋身結構維持前代設計邏輯下,設計團隊透過更多細節與材料優化,期望從內在改變全新一代4DFWD 2腳感表現。鞋面從前代Primeknit升級為Primeknit+搭配工藝式網布,通常來說,複合式面料在支撐、包覆性表現確實會更為細緻,然而相對應製程成本更高,也考驗品牌配合廠商做工。
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4DFWD 2是adidas跑鞋象徵未來科技的系列作品,自然也實際參與品牌終結塑膠廢料的計畫,這塊複合式鞋面運用至少40%再生材質製成。
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如上所述,4DFWD 2整體結構與前代相比並無進行「大改」,同鞋碼下偏短小的鞋身,鞋楦則屬於適中類型。
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4+1鞋帶孔是adidas低筒跑鞋常見配置,前代靠近前掌使用兩個飛線結構鞋帶孔,本次倒是反璞歸真,改回直接在面料上穿孔的鞋帶孔設計。
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前代在最上層鞋帶孔並無特殊設計,但本次設計團隊或許是為了讓搭載一體成形襪套式結構的4DFWD 2,腳踝區域更具靈活性,因而加上立體結構的鞋帶拉環,避免鞋帶繫緊後對足背產生壓迫感。
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一體成形襪套式鞋舌結構被完整移植到全新4DFWD 2鞋款上,針織材料同樣具備高彈性。
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有了前代進入市場後獲得的諸多回饋與銷售經驗,4DFWD 2立體結構中底迎來優化,根據數據顯示,革新版本4DFWD 2中底相較前代4D RUN多出23%能量回饋,以及3倍推進力,然而數據終究只是冰冷冷的數字,鞋款上腳後的實際感受還是更為重要。
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其實從外觀上便能查覺到4DFWD 2中底傾斜角度加大,這是adidas攜手矽谷科技公司Carbon,評估超過500萬種4D結構變化,同時結合累績18年的運動員表現數據,最後導入數位光學合成技術(Digital Light Synthesis)將其實體化,才成為如今看到的「4DFWD中底」。研究也顯示,這樣的中底結構比起一般常見EVA泡棉,每一步平均能多往前6.7mm,另外革新版本4DFWD比起前代,還能提升23%能量回饋。
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從各個角度觀欣賞一下革新版本的4DFWD中底,後跟結構特別可以看出傾斜角度加大。
圖一
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圖二
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圖三
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4DFWD 2另一項稍嫌低調的改動則在於為鞋筒內增加足量泡棉,前代則採用類似競速跑鞋的簍空造型,個人認為這樣的改變對實跑表現上的影響,或許是被低估的,待實測篇幅中再跟各位解釋個人看法。
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鞋墊上NO PLASTIC WASTE字樣加上地球圖案,代表整個adidas品牌產品參與環境永續議題的計畫。
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後跟造型改變不大,中央壓印上充滿科技感的4DFWD標誌,並加上輕薄的絨毛布提升視覺層次感。
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在4DFWD 2鞋款細節消息公開時,或許對比4DFWD革新,足以讓更多跑者感到滿意的,就是終於等到Continental馬牌輪胎大底,作為旗艦等級的跑鞋款式,初代4DFWD卻未使用這塊頗受好評的橡膠作為大底材質,不確定是否為搭配4D中底時的穩定、支撐性或是其他諸多考量,總之最新款式4DFWD 2看來是解決這個問題啦!
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塊狀式立體結構傳承自前代設計思維,稍微有作加深處理,前掌壓印上Continental馬牌輪胎標誌,格外期待抓地力與耐用度表現。
前掌
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後跟
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adidas 4DFWD 2 跑鞋實跑分享

接下來分享近一周實穿4DFWD 2夜跑的心得。其實說實在,就前代的實跑體驗,個人原本把4DFWD定位在「JoyRun」,也就是日常生活作為穿搭單品,長時間實穿舒適且回彈,下班後來個幾K輕鬆跑也不是問題,屬於雖無太多戰鬥感,卻也無負擔的類型。然而本次新一代4DFWD 2卻讓人感受到系列作追求專業運動形象的企圖心。
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還記得前代的舒適與有趣腳感,建立在偏軟且明顯的回彈性上,然而支撐表現的不足,就讓那雙鞋無法應付長距離的挑戰,不過全新4DFWD 2腳感最大差異便是中底上的這塊4DFWD立體結構,明顯更趨穩定,支撐性也更高,實跑起來踏實許多,雖然在體感上不比前代幾乎可以說是誇張的回彈性,但越加穩定的結果,便是讓結構受壓下的型變,包含潰縮到反饋過程都更為簡潔、明確。
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離地感依舊存在於4DFWD 2這雙鞋款,但前掌區域下修處理相當有感,落地腳確實有踩到型變再反饋給雙足的感覺,且對比起前代的活潑,動能方向一致,變得更易於駕馭,就實跑表現上也算是做出優化。
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由於整體鞋型、鞋楦與前代極為相似,體感上也維持前代頗受佳評的包覆感,面料部分改用Primeknit+和工藝網眼鞋面結合的複合式面料,雖然降低一些輕薄感,但支撐表現上大幅躍進至當前一線跑鞋水準,是4DFWD 2腳感上一大亮點。
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經過初代4DFWD市場反饋,外觀造型、回彈性乃至於舒適性都已經獲得認可,想要提升實跑表現,穩定與支撐性絕對是亟欲克服的挑戰,個人也從4D立體結構中底,到複合式鞋面材料,看得出來設計團隊針對兩個面向下了不少苦功,應該可以期待更多4DFWD 2之後是奔馳於賽道上,而不僅是穿梭於城市街頭。
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上述說到的回彈性下修,是與初代4DFWD相比,事實上,如果把4DFWD 2放到專業跑道上,與一般常見的實站跑鞋相比,4D立體結構不僅是外觀造型深具辨識性,其型變過程依舊頗具特色。尤其是前掌的推進力部分,儘管與競速跑鞋常見的碳纖維板相同,會讓人會有種自己越跑越快的感覺,但比起碳板暴力的強勢推動雙足,4D立體結構顯得更為細膩,能夠依照不同層級跑者提供給雙足的動能,給出相對應的回饋力。
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此外在細膩度上,中底密密麻麻的立體結構,在處理各區域的受壓力也有其優勢,例如左轉時隨著重心傾斜至左側,內外的立體結構也會產生不同的型變程度,不同於碳板那始終充沛無比的反饋,腳感上更為細膩的4D立體結構,駕馭難度下修不少,也更適合給不同層級的跑友實穿。
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上述提到這塊複合式面料似乎更厚一些,但超乎預期的是,並沒有影響到太多透氣表現,小編大多進行夜跑,搭配近期偏涼的天氣狀況,雙足在整個運動過程都沒有產生太多燜熱感。
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襪套式結構優點之一是幾乎隨之成立的舒適與跟腳性,包覆感則因應材質而有不同程度的發揮,本次4DFWD 2掌握前代的成功要訣,依舊保留讓人想長時間實穿、甚至捨不得脫掉的舒適感,包覆感上受益於加入Primeknit+,表現同樣不俗,支撐性則居中,轉彎時鞋面外側偶爾會發生型變狀況,所幸在鞋帶繫緊後所有改善。
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要說4DFWD 2繳出更加接近實戰性能的原因,除了4D立體結構穩定、支撐大幅度提升之外,鞋筒內裡泡棉也起到關鍵作用,這次4DFWD 2包覆與跟腳性無疑是更為全面的,雙踝不會因為襪套式鞋筒而有空虛感,接近一線低筒實戰跑鞋那種在保留靈活性時,也能讓足踝穩定的安心感。
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後跟同樣採用內嵌TPU穩定片方式,讓鞋款外觀簡約、整齊,這塊TPU穩定片面積並不算太大,正好包覆住腳踝後方與兩側,保留一定程度靈活性,實跑過程由於襪套式結構的輔助,全鞋包裹性與跟腳性還是有不錯的表現。至於外側TPU軟膠片功能儘管在新鞋階段並不顯著,但實穿一段時間,TPU穩定片與後跟鞋面變軟之後,確實對穩住整個後跟圓弧結構有意外效果。
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老實地說,原本預期4DFWD 2的路面感依舊會像初代一樣有著漂浮感,但設計團隊實際改良4D立體結構,提升穩定性之後,搭配大底高觸地面積,每一個步伐轉換踏實許多,個人認為目前的一體成形大底配置,主要還是配合整個4D立體結構而成,當然前段時間也有推出像是4DFWD Pulse這樣4D立體結構與其他類型材質,構成複合性中底的鞋款,如何在這樣條件下,依然能夠發揮4D立體結構的回彈腳感,期待設計團隊未來展現出結合創意與科技的答案。
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原本個人就對初代4DFWD抓地表現給予好評,本次還特別有Continental馬牌輪胎橡膠加持,面對城市街道常見的水泥、PU甚至是磁磚路面,4DFWD 2的表現都能讓人滿意,沉穩、止滑卻也不過份強硬,應該是大多數跑者在邁開步伐時最習慣的抓地感受。
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耐用性部分,由於小編正在備戰年底台北馬,周跑量比起過去(尤其是前半年)提升不少,近一周都實穿4DFWD 2慢跑6K左右的中短里程,目前4D立體結構中底沒有任何坍陷的狀況產生,至於鞋底,Continental馬牌輪胎橡膠就如過去愛用戰靴adizero BOSTON系列一樣堅固耐用,擔心4DFWD 2以超過七張小朋友的高單價,卻不耐穿的版友應該可以不用擔心,這次是你我都熟悉的Continental馬牌輪胎橡膠!
圖一
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圖二
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總結

經過諸多細節與材質改動之後,全新4DFWD 2確實繳出更接近實戰跑鞋的性能,中底穩定性調校到位無疑是最大功臣,另外結合Primeknit+和工藝網眼鞋面的複合式面料,也適度提升鞋面支撐表現,再搭配上讓人安心的Continental馬牌輪胎橡膠,現在的4DFWD 2不只是帥氣,實跑性也無庸置疑。
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體驗這次全新4DFWD 2,在保留帥氣造型下,以極具豐富的野心回到跑道上,科技潮流與實戰性能到底能否共存?我想adidas設計團隊已經給出一個水準以上的答案。定位上來說,4DFWD 2是一雙適合中距離的跑鞋,不僅可以將其融入在訓練中,體驗4D立體結構趣味橫生的細膩腳感,高度舒適性同樣滿足日常生活長時間實穿需求。看完本篇評測報告後,不妨考慮一起穿上這雙象徵未來科技的4DFWD 2,帥氣地奔馳於城市街頭吧!

協力拍攝:Harvey
鞋底造型很特別~
丹尼獅
而且加上馬牌輪胎橡膠了
改天到店裡試試

鞋底…我會恐懼
丹尼獅
穿上去就看不到了喔!! 哈哈
顏色配得很細膩
很好搭衣服的好鞋子
丹尼獅
比起初代首發配色低調的科技感,這次多元配色確實更搶眼。
丹尼獅年底台北馬加油
總覺得鞋底那兩塊(後跟還有前腳掌異色的部分)應該是有什麼特殊的作用
丹尼獅
感謝支持,原本覺得是較易磨耗的區域,但前掌位置應該不會是中央才對,所以就沒有寫進去了哈哈
馬拉松大戰
鞋款一直出
價格也是保持穩定
丹尼獅
配速穩定,價格也穩定上升(誤)
丹尼獅 wrote:
作為adidas跑鞋...(恕刪)

還蠻喜歡adidas的鞋子
腳上就穿著一雙
只試穿過上一代即元祖,當時感覺不良好(如文中提及般),現在有如此進步,真是高興,更希望有機會再感受
丹尼獅
中底對腳感產生質變!!
很好看的鞋子
配色也都不錯
最近勤練慢跑,快兩個月已經跑壞三雙了~ 眼看第四雙也快壞

01最近提供很多跑鞋供參考
太好了~~ 看到現在,這雙的鞋底我喜歡








丹尼獅
建議換一雙跑鞋了!! 單論近期A牌的話,預算有考量個人推SUPERNOVA,中階是BOSTON系列,高階款的話 Adizero Adios Pro 3,4DFWD 2則是中距離訓練專武~
wilddog
感謝建議 我來搜尋一下~~
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