搭載Adaptive Running 動態適跑科技‧PUMA MOBIUM ELITE 東京發表!

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2013年2月對PUMA來說格外的重要!因為他們在跑鞋科技上做出了重大的突破,並推出一款名為「Mobium Elite」的全新慢跑鞋,搭載最新的ADAPTIVE RUNNING(動態適跑科技)功能,是以自然生物力學作為設計時的基礎,可以隨著腳掌的步伐或移動方向去改變鞋子的形狀,目的就是讓跑者著地時更穩定,起腳時隨著鞋底的收縮亦能得到反作用力藉此提高跑步的效率。而PUMA除了選在選在東京馬拉松之前發表Mobium Elite這雙獨一無二的跑鞋之外,更準備在2013的春夏推出高科技的運動服飾,包括PUMA ACTV(機能運動系列)與RCVR(修復運動系列),在運動時能提昇效率及爆發力,運動後則可以使體力快速的恢復。


▲Mobium Elite官方影片。

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首先由PUMA亞太地區總經理Ludovic Manzon,來為大家介紹PUMA近期的想法還有策略,並表示「Mobium Elite」這雙跑鞋,絕對會讓大家感到驚艷!因為它搭載最新的Adaptive Running 動態適跑科技。

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PUMA該品牌由Rudolf Dassler在德國巴伐利亞Herzogenaurach小鎮創立於1948年,至今已超過了半個世紀,且早已成為家喻戶曉的運動品牌,簡單又率性的LOGO更成為他們的正字標記。

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過去PUMA除了在足球鞋方面有所見長之外,偏生活時尚類的LIFESTYLE衣服及鞋款也廣受年輕人喜愛,但PUMA想作的不僅如此,他們也瞭解到專業運動領域還是必須要有強調高性能的產品,才能夠吸引選手和業餘運動員的目光,便推出PERFORMANCE這系列與LIFESTYLE並行發展。PUMA的LifeStyle向來都非常具有時尚感及設計感,往後我們除了機追求高性能的產品之外,我們更會著重在外型與配色上。

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首先這位是Kohei Hagio,目前是PUMA全球慢跑系列「產品行銷部門」主管,在在慢跑與基礎訓練產品創造上已有十年的資歷,本身也是一名跑者。而現在他也將為Mobium Elite產品設定出短期與長期的目標,也強調Mobium Elite是一款全新的跑鞋,希望大家可以親身去體驗感受它的魅力。

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接著台上這幾位包括了Kohei Hagio也就是剛剛介紹過的PUMA全球慢跑系列「產品行銷部門」主管、Jordi Beneyto-Ferre是PUMA開發服飾類產品設計師、Nancy Rowe 慢跑鞋行銷總監、Christian Harig 市場觀察與研究總監、Raymond Horacek 身為ATTAC創意團隊的一員。


★ Mobium Elite的初步介紹

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文章開頭小編已大略提到了Mobium Elite搭載最新Adaptive Running(動態適跑科技)功能,接下來便針對節款部位來介紹,初期男女鞋款共計推出六種顏色,預計未來將會有更多配色出現,也請大家拭目以待。

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綠色似乎是PUMA本季的代表色,醒目的配色很容易就讓你成為路上或是跑道上的焦點。Mobium Elite被定位在慢跑領域,在2/20正式對外發表之前,或許早有人將它穿在腳上,因為其實早在幾天前已在日本的PUMA門市開賣,所以外觀上也並非第一次亮相。

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鞋身雖然不是Mobium Elite的重點,不過還是看得出來它在表層還是運用了高透氣的網層來提升慢跑時的舒適性,亦加入複合式的塑料作為鞋身的支撐,讓Mobium Elite可以維持它應有的外型。與其它競品一樣,側面也加上了大型的LOGO,而這也是PUMA的精神所在。

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Mobium Elite的另一面,在鞋頭處加入PUMA品牌標誌的元素,材質上摸起來接近漆皮,這也讓Mobium Elite看起來更具有侵略性。

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這張圖可以仔細看到Mobium Elite那格紋狀的透氣鞋面,與時下的跑鞋一樣都具備透氣舒適的特性。

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鞋舌處的材質為塑膠皮面,估計會比常見的不織布網層更加的耐拉扯且耐用。

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鞋後跟有反光條,藉此增加夜間跑步的主動安全,也可以穿著它來參加PUMA的螢光夜跑唷!

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Mobium Elite的官方訂價是NT$3580,台灣預計在三月時會上市

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從這張圖可以發現到Mobium Elite的足弓部分與地面存在不小的空間,目的就是讓鞋子在落地時能伴隨腳掌的力量讓鞋子延伸擴張。讓跑者能享受到最自然且舒適的

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因為Adaptive Running(動態適跑科技)中最重要的便是這塊Windlass Chassis(縮提式大底),所以現場也提供了大底的樣本,讓媒體盡情可把玩。有經驗的跑者為了在跑步時能讓腳部更舒適,會刻意選擇大半號甚至是大一號的鞋子穿著,因為PUMA研究經過研究測試發現腳掌在落地的瞬間,會有6.3%左右的伸展變化,若是選擇太合腳的鞋子,長時間跑下來腳掌很容易就會感到不適,所以Windlass Chassis(縮提式大底)便油然而生。

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鞋底翻過來便可以看到Expansion Pods(獨立緩衝塊墊)以及Mobium Band(X型彈力繩)這兩個結構,首先獨立緩衝塊墊對應的就是人類腳掌的骨骼與肌肉,而塊墊的大小及形狀還有分布位置也都經過特別計算的。其設計靈感就是以地球上最會跑的貓科動物作為靈感來源,Expansion Pods(獨立緩衝塊墊)的作動方式就與牠們的腳掌相同,當邁開步伐也就是落地時腳掌會撐開以增加穩定性與支撐力,收腳時塊墊就會迅速的集中。

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至於幫助足步可以舒適延展的功臣便是Mobium Band(X型彈力繩),從前一張圖可以見到這條X彈力繩,其彈力是經過精密的計算才設計出來的,它就像是足部的肌腱,當你施加的壓力越大,給予的反彈力道也就越大,藉此能夠抑制內旋還有減緩足部翻轉的速度。

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這條彈力繩是以八字型置入在大底的表面,雖然屬於外露設計,但原廠經過嚴密的測試後表示完全無需顧慮它的耐用度,因為並未發生過斷裂的問題,加上藏在大底的深處,除非整個鞋底磨平了,否則是很難傷害到彈力繩的。

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這雙是黑白配色的Mobium Elite女鞋。

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這雙一樣是Mobium Elite女鞋,紅白配色看起來年輕許多。

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男生款的Mobium Elite,橘黃配色一樣的吸睛。


★ 設計行銷團隊的介紹及Q&A

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Christian Harig 市場觀察與研究總監,PUMA ATTAC(先進科技、趨勢與概念),在PUMA已有13年的資歷,同時擁有運動科學與生物力學博士學位,與運動醫療及教育科學學位,由他來為大家介紹並解答Mobium Elite的奧祕。


▲Mobium Elite設計理念

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因為我們足步本身就屬弓型構造,而上圖這三個位置所得到的活動點也是讓鞋子可以隨著足部運動的關鍵。

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經過研究他們也發現到若以中腳掌落地的話,對腳踝的傷害是最小的,跑步時的效率也最好。

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上圖是腳掌在落地前後骨骼的長度差異,右上是腳掌提起時,右下是腳掌向下時壓力分散的方向,也就是在這個時候腳掌總長度會有6.3%的變化。

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第一:整個設計動態適足科技,可以隨著步伐調整。
第二:這是一個嶄新的領域,也是跑鞋市場中從未出現的產品,也因為這是產品的第一代,所以你必須要花時間去適應它,也建議各位一定要親身去嘗試。
第三:Mobium Band(X型彈力繩)與Windlass Chassis(縮提式大底)是Mobium Elite的關鍵!

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Q1:設計初期時,是否有遇到什麼困難?
A:因為這是全新產品,所以我們沒有比較的對象,但有兩個理念,所以我們先朝自然裸足的跑步方式去研究,另外就是希望能做出一雙可以超越市售所有跑鞋的全新產品。

Q2:時下許多跑鞋都強調輕量化,請問Mobium Elite與輕量化跑鞋的差異是?
A:因為我們不是強調速度的跑鞋,通常只有短跑講求速度的跑鞋才會有輕量化的需求,但Mobium Elite雖然未強調輕量化,但也不重就是了。

Q3:因為東、西方人的腳掌形狀不盡相同,請問Mobium Elite是否有考量到這點?
A:經過測試我們發現到扁平足的跑者對Mobium Elite的評價比一般跑者更好,但開發時我們並不是以扁平足的需求去設計的。

Q4:請問Mobium Elite適合什麼樣的跑姿?
A:過去研究我們發現長時間跑步(例如:馬拉松),最容易受傷的地方就是腳踝。若單純談論跑姿的話,腳跟先著地在跑步時是比較自然的,也是多數人的跑法,但這雙鞋是希望跑者能以腳掌中心著地,因為經過他們研究這對跑者的運動傷害最低,跑起來的效率也更好。

Q5:若將Mobium Elite拿來進行短跑的話,是否合適呢?
A:Mobium Elite的設計就是以足中心落地為出發點,因為短跑的速度較快,多數跑者還是習慣以前腳掌落地,所以Mobium Elite會比較適合作為馬拉松或一般慢跑的跑者使用。


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Raymond Horacek可以說是Mobium Elite的靈魂人物,隸屬於ATTAC創意團隊的一員,他擁有製作技術、殼模、設計圖、材質與開發的純熟技術能力,任PUMA任職八年期間曾打造出熱銷百萬雙的PUMA 917,這可是非常驚人的數字啊!


▲Mobium Elite影片介紹


▲創作時的心路歷程。

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我們品牌叫做PUMA,而我們也非常幸運的以美洲豹作為我們的形象,貓科動物每跑一步腳掌都會有伸展、收縮的動作,使得貓科動物的奔跑速度更快更穩動,這也是我們Mobium Elite核心的概念。

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Raymond為我們示範Mobium Elite加壓時的變化。

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Mobium Elite放鬆時的狀態。

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這草圖的鞋底讓我覺得跟Nike的Free Run系列真有幾分相似。

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每次看到草圖都覺得好帥,就跟車展時看到那些概念車差不多的感覺!若是Mobium Elite有出這配色的話,應該也會很受歡迎。

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這是初期打樣的情形,完全是手工裁剪拼拼貼貼湊出來的樣本,然後再請工廠按照這原形去製造,也是經過多次反覆的溝通才逐漸有成果。

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這是最初安裝彈力繩的情形,當初因為不知道該怎麼安裝,所以經過非常多次的嘗試。

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也因為彈力繩非常的緊,安裝時非常的不易,所以也得透過專業工具去執行。以上是最初製造30雙鞋的其中幾雙,可以看到當時的Mobium Elite跟現在的成品有著不小的差距。

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(草圖一)以下是現場所展示的草圖手稿。

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(草圖二)

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(草圖三)

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(草圖四)

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Q1:建築跟鞋子對您來說,兩者的關係是?
A:我覺得兩者的差別很大,因為人是住在建築裡面,且供給多數使用,但鞋子是表現於外在的產品,且是單獨給人使用的,所以在設計上有很大的不同。

Q2:除了鞋底之外,請問鞋面在設計上有何特別之處呢?
A:差異性希望在於鞋底,所以鞋面並未使用太特殊的材料或技術搶走Adaptive Running動態適跑科技,用其它結構的話鞋子無法那麼緊實,支撐性會比較差,所以使用傳統鞋帶及鞋面,整體會比較合適。作為一個藝術家,就是要能夠改變人們對於事物的看法,而這雙鞋就是它想表達的。

Q3:Mobium Elite的Windlass Chassis(縮提式大底)的穩定性有目共睹,但抓地力又是如何呢?
A:Mobium Elite使用的EverTrack碳化橡膠已經是PUMA目前最耐磨且抓地力最強的大底,而足弓部分則是同最新FAAS系列使用接觸地面的頂級EVA材質。


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PUMA除了在跑鞋有驚人之舉以外,更推出ACTV(機能運動系列)與RCVR(修復運動系列)這兩款功能性服飾,將運動貼布的原理實現在服飾上面,以矽膠材質製成運動膠條能夠依照運動類型的不同,設計相對的接觸位置,讓肌肉擁有更好的支撐性。


▲機能跑衣影片介紹

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我們在德國有一個研究開發機構,且將競爭對手與自家產品一起做測試,經過17回的測試。

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運動貼布經過研究,依照運動類型的不同貼在不同的部位,且對運動效率有一定的幫助,常看NBA的朋友對球員身上時常貼著膠帶應該多少都曾疑惑過吧?!其實是為了讓肌肉能有更正確的作動方式。


★ PUMA ACTV(機能運動系列)與 PUMA RCVR(修復運動系列)

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從上圖可以清楚看到ACTV內外的樣式,運動膠條就是為了將體內能量更快速地供應給運動中的肌肉,PUMA功能性服飾產品管理與銷售規劃總監Thorsten Krauss表示:過去緊身功能的服飾雖然可以降低肌肉的震動頻率,提高身體復原的速度,但ACTV厲害的地方更在於,除了可以減少運動傷害加速復原以外,還可以加強受傷組織的復原速度,這就是運動膠條搭配緊身服飾的特性。雖然在ACTV使用許多運動膠條,但在透氣性方面可以不必擔心,另外衣服表層也具備快速排汗與快乾的優勢。

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PUMA RCVR(修復運動系列)這類的產品在市場中似乎是第一次出現,主要用途是加速肌肉在劇烈運動後的修復能力,利用膠條的特性來支撐劇烈運動後疲勞的肌肉,藉此加速恢復能力。

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我們到德國大學作了測試,找了十位女性運動員與八位男性運動員,請他們在三十分種內進行三十次的短跑,每次大約費時一分鐘,讓我們穩定的追蹤其效果。我們後續測試他們身體乳酸鹽含量以及跑速,結果發現乳酸鹽的含量是減少的,而跑速也有所提昇。

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前面講了一堆,這張圖最能解釋ACTV與RCVR之間的關係,就是放電及充電。ACTV台灣預計在八月時上市,售價為NT$4280,男女款皆有,而RCVR計畫在七月上市,價格為NT$3980,但暫時只推出女生款。

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Q1:請問比賽或運動時穿著這兩件可以減低運動傷害嗎?
A:我們沒有針對運動傷害去研究,所以穿著ACTV或RCVR並沒有辦法預防運動傷害。

Q2:請問這兩件機能服飾內的運動膠條其的設計依據是?
A:因為是在不同的應用上,穿著ACTV時它希望給予刺激與按摩,恢復的時候希望能讓你感受到深層的加壓。

Q3:將運動膠帶原理加入運動衣之中的靈感來源是?
A:一開始運動膠帶的目的是用來預防運動傷害,且可以加強運動時的表現,而我們是在奧運上見識到這項技術後,便決心把它跟衣服結合在一起。只要穿上這套服裝對運動時與運動後都會有幫助,重點是不需要有專業人士替你貼「運動膠帶」,只要一套衣服便能搞定。

Q4:若我們在劇烈運動時穿著PUMA RCVR(修復運動系列),或是在休息時穿著PUMA ACTV(機能運動系列),使用的順序錯誤,對身體會有影響或傷害嗎?
A:不會有傷害,但也不會有任何功效,可以不用擔心。

Q5:ACTV在運動時穿著會比較好嗎?還是需要長時間穿著呢?
正在運動穿才會有成效,RCVR則是有需要再穿即可。

Q6:請問競賽前後適合使用這兩件衣服嗎?有分為訓練或專業用途嗎?
A:衣服較適合在訓練時穿著的。

Q7:請問這兩款機能服飾的洗滌方式為何?丟洗衣機的話是否會破壞膠條呢?
A:建議盡量用「手」洗,使用壽命會比較長。


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Q1:想請教Mobium Elite的Mobium Band(X型彈力繩)的耐用度如何?PUAM在這邊又做了什麼樣的努力?
A:其實這雙鞋子在不同的速度、路面做過了非常多次的測試,包括用機器頻繁的重壓多次,彈力繩也從來沒有發生過斷裂的情形;另外,中間的塑膠扣雖然是硬的沒有彈性,但因為內凹較明顯,所以也不必擔心被傷害到。我也想保證這雙鞋的耐用程度絕對不比傳統跑鞋來的差,請各位放心。

Q2:跟來自世界各地的設計師一起工作,請問有發生過什麼趣事嗎?
A:因為過去不論在日本或亞洲在市場上都有許多類似的產品,所以我們想開發出獨一無二的跑鞋!(好像離題了...

Q3:為什麼選在這個時間發表Mobium Elite呢?
A:因為這個時間點正好是東京馬拉松的舉辦時間,所以希望Mobium Elite跑鞋能夠讓消費者有耳目一新的感覺。

Q4:請問Mobium Elite的長期或短期目標是什麼?
A:每一季我們都會有更新的款式或顏色,目前PUMA在跑鞋方面就是Mobium與Faas為主
Mobium之後也會有系列產品出現,但發表時程尚未確定。
好創意,看了我也想買。
特別是看到「這雙鞋是希望跑者能以腳掌中心著地」。

Mobium Band(X型彈力繩)類似預力鋼筋施預力,
問題是Mobium Band(X型彈力繩)妥善性?
保用3年?5年?

我買過好幾雙NIKE的最後氣墊破裂,
也見過REEBOK第一代氣墊整個漏氣,
甚至遇到AVIA弧形緩衝大底一邊磨成一半;
全都是當年的新產品、最新科技,
.....對這種新產品有點待觀察。

秋水 wrote:
問題是Mobium Band(X型彈力繩)妥善性?
保用3年?5年?...(恕刪)


恕小弟殘暴...目前還沒有鞋子能穿超過三年的
大多在一兩年內磨平
偶爾有不小心放超過五年大底也多數水解粉化...
拿起來鞋底就像綠豆糕一塊塊的掉...

現在已經深深領悟到運動鞋就是要讓他們死在運動場上的道理...
不知道台灣什麼時候會引進
感覺不錯來去試穿
秋水 wrote:
Mobium Band(X型彈力繩)類似預力鋼筋施預力,
問題是Mobium Band(X型彈力繩)妥善性?
保用3年?5年?
...(恕刪)

這個問題在Q&A時間中我們有問到,以下給您參考
Q1:想請教Mobium Elite的Mobium Band(X型彈力繩)的耐用度如何?PUAM在這邊又做了什麼樣的努力?
A:其實這雙鞋子在不同的速度、路面做過了非常多次的測試,包括用機器頻繁的重壓多次,彈力繩也從來沒有發生過斷裂的情形;另外,中間的塑膠扣雖然是硬的沒有彈性,但因為內凹較明顯,所以也不必擔心被傷害到。我也想保證這雙鞋的耐用程度絕對不比傳統跑鞋來的差,請各位放心。

Hans.C wrote:
恕小弟殘暴...目前...(恕刪)

Mobium Elite使用的EverTrack碳化橡膠已經是PUMA目前最耐磨且抓地力最強的大底,應該不會讓您感到失望

akipp wrote:
不知道台灣什麼時候會引進
感覺不錯來去試穿

預計三月會開賣,官方訂價是NT$3580。
✍ɪɢ|https://www.instagram.com/jml888.photography/
啊!是運動褲襪
吉姆林 wrote:
2013年2月對PU...(恕刪)
請問三月確切日期是???
還有全台的pump專櫃都有嗎?還是何處買?
因為今天到專櫃,小姐都說不知道?傷腦筋~~~
沒有台灣官網嗎?謝謝!
許一元 wrote:
請問三月確切日期是?...(恕刪)

大概在3/18前後會上市,麻煩您再留意一下!
✍ɪɢ|https://www.instagram.com/jml888.photography/
不知道這雙Mobium Elite有沒有支援扁平足的族群使用,內旋的部分看來是有修正的?
台中阿發 wrote:
不知道這雙Mobiu...(恕刪)


說真格的 自己試穿最準
我去做足測要穿支撐型
偏偏穿了好幾雙支撐型都不舒服
走久了有一個區塊會紅 之前有大大也是一樣情形
結論就是自己試穿最準
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