黃線早就開始動工了(例如鳥松機場)就我所知全段的機電標已經發出去了部份土建標已發包出去了但仍有多段土建標已流標多次,發不出去人員機具及材料等營建成本都被tsmc及樓市炒高了當初估計的預算趕不上市場上漲的速度至於紅線林園延伸段你沒看到他寫的是"前置工程"嗎?別一聽到什麼風吹草動就高潮那邊的石化廠一大堆多半是一些石化或民生管線的先期遷移工作真正屬於林園延伸案的部份可能都還在"初設"階段,連"細部設計"都還沒展開用地徵收也不知進展如何更別提主案的發包了林園延伸段是地上段,施工容易的多,長度也短相比之下黃線走市區地下就難多了台灣的大型公共工程完工時間要把政府美化過的完工時間+5年以上才可能是真正的完工日期一些涉及潛盾、地下、隧道等的大型公共工程能的完工日期更要+10~15年以上