有新建案就有新帳號

264分

樓主

有新建案就有新帳號

個人積分：264分

文章編號：83500308

高雄車站是否有機會翻身？

高雄車站北邊有富邦400億投資案，南邊有亞灣特貿三750億投資案，剛好位居南北兩大重量級投資案中間。
高雄車站本身就是千億開發案，旁邊還有百億都更投資案。
高雄車站是否有機會翻身？

2021-11-14 21:08 #1

文章關鍵字

高雄車站機會投資案富邦亞灣特貿南邊開發案旁邊 400億 750億

motorloop

1544分

2樓

motorloop

個人積分：1544分

文章編號：83500515

感覺上要等到完全建好才能評估
現在南來北往都當路過也不會去看
從其它附近的通勤站上車，
為了趕上車也不太會去看啦！

etnew

51分

3樓

etnew

個人積分：51分

文章編號：83500809

沒高鐵延伸到高火就不可能翻身了
現代人南來北往都是講求速度
火車只是短程
加上新左營站的班次無需特地去到高火搭乘
高鐵路線未定可能還可以換個閣揆更換
路線都敲定六塊厝且已規劃屏科園區
高火的時代已過去了
正如同高雄的商圈
從早期鹽埕
到五福到成功漢神大立到三多商圈
到漢神巨蛋到大順義享富邦一樣
回不去鹽埕商圈以往的繁華榮景

White bear

但台鐵有些班次不停新左營站，只停高雄站。新左營到底只是一等站，高雄站才是特等站。

2021-11-15 10:50

White bear

去年(2020)新左站進出七百多萬人次，高雄站進出九百多萬人次，高雄站還是略勝。但高雄站往年都一千多萬人次，去年不知道怎麼突然銳減。

2021-11-15 10:55

Fenix1109

728分

4樓

Fenix1109

個人積分：728分

文章編號：83500935

高雄市版本的北海道大通公園，偏向觀光休閒產業，一般高火會把綠園道的規劃一起看，那二間大樓應該是飯店含商場的設計，商圈移轉可以期待，應該是沒有什麼住宅規劃了。

mnmcbl

2924分

5樓

mnmcbl

個人積分：2924分

文章編號：83504859

高鐵沒進高火，真的是硬傷。
民進黨欠高火置產族很大，
玩「帝冠回中軸線」的爛梗，訴諸情感，對房價一點幫助都沒有

eric_ch1

幫你把拍板定案的人找出來了 https://www.google.com.tw/amp/s/www.ettoday.net/amp/amp_news.php7%3fnews_id=2110207

2021-11-15 19:46

aja305

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1321599 當時被毛治國取消,鐵路地下化沒同時挖高鐵隧道,後來就沒辦法改了

2021-12-06 14:47

陳經理4052

1340分

6樓

陳經理4052

個人積分：1340分

文章編號：83505176

我就住高車旁邊.71期重劃區整個原鐵道綠塱帶.日勝生也百億起跳
太普一直到美術館.全部站上30萬甚至發哥50萬
甚至一個月內40億順利完銷
對比北車.商場地下街.不是只有轉運站功能
若以房地產投資眼光..地點永遠是第一要件
明年71期抵費地標售.單坪破百萬.應該不是難事
加上人口.住宅密度.民族國宅都更.科工館附近也數百億案量釋出
應該還是會比今天三塊85大樓南特貿區(原宏總林宏宗)
發哥500億.國城.高興昌號稱千億開發.相較之下富邦龍華更值期待