超越台北雙子星,挑戰台灣百年來總銷新天價,846億開發案即將於7月27日在高雄亞洲新灣區登場!

https://ctee.com.tw/news/real-estate/438302.html
亞灣「特貿三」招商 總銷846億戰天價
工商時報 顏瑞田 2021.03.31
亞洲新灣區「特貿三」30日公告招商,決定投標勝負關鍵的共同負擔比,面積最大的北基地64.29%,南基地的北側64.92%、南基地的南側65%,如果開發商運用最高容積50%獎勵,三個招商標的完成開發後的總銷金額將達846億元,恐將創下全台總銷最高紀錄。

亞洲新灣區「特貿三」30日到台北舉辦投資說明會,吸引逾30家、100位壽險、金控、百貨、影城及地產等潛在投資者參與。

高雄都發局長楊欽富指出,「特貿三」位居亞灣5G AIoT創新園區最核心地段,南北基地合計1.6萬坪,是高市府與台電公司首宗大型公辦都更招商案,預估投資規模逾350億元,約創造4,000個就業機會。
wakada168 wrote:
https://ctee...(恕刪)

感覺南高還是重中之重啊,外圍買房還是不要離原市區太遠
lvin0128 wrote:
感覺南高還是重中之重(恕刪)

亞洲新灣區的新案開始轉型成小坪數
世界心、濱海總價不高
單坪價多落在25~35之間
和陸寓邸依靠者建商品牌強勢成交三字頭
甚至靠近四字頭
愛情河左岸600多戶幾近完銷
南高雄亞洲新灣區周邊的買氣強強滾
民生一號院已經銷售50%
94、95期重劃區
未來建商推案
成交肯定站穩三字頭

高雄很多區域都很不錯
紅線捷運站往北延伸的幾站都可以考慮
岡山路竹已經起漲
橘線往南的鳳山大寮也都呈現緩漲格局
黃線捷運預計明年動工
屆時更會掀起一波漲幅
豆豆3108 wrote:
黃線捷運預計明年動工
屆時更會掀起一波漲幅

豆大資訊正確?
不是還在環評?
lvin0128 wrote:
豆大資訊正確?不是還(恕刪)

黃線是肯定會動工的啦
如果有拖到時間
也不會拖太久
lvin0128 wrote:
豆大資訊正確?不是還(恕刪)


捷運黃線已經於三月份進行環評審議,要求五月底前資料補正再審。
市長曾在議會允諾捷運黃線會在2022年動工!
wakada168 wrote:
https://ct...(恕刪)



看了幾篇相關報導,市府超級讓利,有脫標決心:
1) 土地拆成小塊;
2) 住宅從20%拉高到50%;
3) 從地上權變所有權
4) 市府&台電只想分回商業地,不跟得標業主搶住宅

再加上蓋好後的
租金優惠、100億天使、600億青創、房屋稅減免..
等..獎勵新創進駐舉措

脫標可以期待。


mnmcbl wrote:
看了幾篇相關報導,市(恕刪)


停滯將近30年的亞洲新灣區終於要動起來了!
之前亞洲新灣區無法吸引企業投資開發的原因,誠如m大所言:地上權,單一投資金額大,還有最重要的就是最早甚至完全禁止蓋住宅,全部都只能蓋商辦!
問題亞洲新灣區若含205徵收地,總面積將近台北信義計畫區的七倍,高雄根本沒有這麼大的商辦需求,當然不會有企業想當第一個犧牲打,你看我,我看你,結果都沒人敢動!
看的出來這次中央與地方都有決心將特貿三當成領頭羊,只要七八月順利脫標,其他的土地就會跟著動起來!
高雄特貿三提高住宅比例當誘因 藍營議員指匪夷所思

但針對市府祭出提高住宅使用上限的手段,陳致中也提醒市府務必小心謹慎,他表示,高雄以前是重工業,現在要發展無煙囱工業,促進產業轉型跟升級啦,但最後的開發效應如果變成蓋豪宅大樓,恐不符期待。

國民黨籍市議員陳麗娜說,規畫做為多功能經貿園區的高雄亞灣區一直無法順利開發的原因,可能是住宅比例誘因不夠,因此歷經兩次通盤檢討,已經提高到20%,但這一次住宅使用上限再提高到50%,似只是希望趕快標脫土地,忘記推動多功能經貿園區的初衷。

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kodak1691 wrote:
高雄特貿三提高住宅比(恕刪)


但之前住宅比例從0%提高到20%,還是流標了兩次!
又空置了好幾年!
顯見企業評估高雄還是沒有那麼大的商辦需求(高雄亞洲新灣區面積是台北信義計畫區的近7倍大,就算只剩一半做商辦還是有3倍大)
所以初衷是繼續空置30年的荒地?還是開發促進高雄轉型?
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