5~10前會去三多商圈、漢神、旗津、城市光廊、西子灣、蓮池潭
這幾年會去
義大世界、佛光山、夢時代、龍騰、新光碼頭、大鵬灣(屏東88轉國道3)、駁二等
景點變多，品味變高、活動空間變大、空間的距離感縮短了~
對一個遊客來講，這樣就夠了，一個5~7天的長假，走走看看，品味一個都市，這總是美好
但對一個都市的長期發展來講，我想這是萬萬不夠的。
是的我要講的是高雄的長期發展策略，希望拋磚引玉
我想到的參考座標是
瑞士與荷蘭(一個人口、土地面積與台灣類似的地方)
瑞士的三大都市日內瓦、蘇黎世、柏恩
荷蘭的三大都市阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙
分別在這個世界上扮演重要的角色
但台灣目前的走向
似乎是台北(含新北、桃園、新竹)佔台灣重要性達6~7成(見1000大製造業與金融業總部)
而台中、台南及高雄約占3成
當然如果以GDP、大專院校、專利數、研究經費、創業數等高雄+台南還是有2成的能量
這種發展方式已經走向多數國家首都極大化的現象，如首爾、東京、倫敦等。
這樣造成的後果，大家也都看到了~就是生活品質好的地方(高雄)留不住人、而生活品質差的地方人口不斷湧入(新竹以北)
會造成這種狀況
追根究柢就是"人"
台北從國民政府來台湧入了約30~50萬比較高階的知識份子，而這些知識份子與北部日本對台北城的建設與本土資本家形成了一種連結台灣與世界(主要是美國)的贏家圈
而贏家圈內的人(大陸、美國、台灣)皆有人脈、皆能置產，所以在金融、科技業、媒體、出版等發展出一個緊密相扣的人脈圈(也就是業界文化)，這種業界文化不斷的與世界互動、不斷的有新血加入，形成了台灣目前的優勢。
發展高雄要從人才出發，人才來高雄要有產業優勢
人才分成本國與外國
目前高雄在航運、鋼鐵、紡織、化工有優勢，但不夠的，
台灣優勢產業有金融、百貨、科技、精機、軟體服務、媒體、出版等等，這些都在台北附近
也就是航運、鋼鐵、化工除保有現有優勢外，就是全球舉才，把他弄大，弄大就油水(如荷蘭鹿特丹)
高雄也不能沒有金融、出版與媒體
這就困難重重
原因也是出在人都從台北的學校畢業(台大、世新、政大等)
而50年的出現的生態圈無法改變
所以先讓對南部有認同的公司盡量在高雄開鏡、開棚、第一場新書發表會(如民視、三立、佛光山等)，高雄優美的天際線會讓亞洲觀眾驚艷，而且可讓南部優秀的人才留在高雄，形成聚落，進而吸引亞洲觀光客非到高雄不可。
當然高雄市政府是不是有這個決心，形成台灣另一個文化高度，有待政治智慧。
高雄市這幾天空氣糟透了...
