烏日環河路三段車禍頻傳,將調整紅燈秒數改善車流

烏日環河路三段車禍頻傳,將調整紅燈秒數改善車流
〔記者林旻臻/台中報導〕
烏日環河路三段車禍頻傳,將調整紅燈秒數改善車流
烏日環河路三段車禍頻傳,將調整紅燈秒數改善車流
台中市烏日區環河路三段往東,是74號快速公路下來的重要路口,上下班時間車流多,從慢車道騎上烏日大橋的機車族容易和從快車道切換到外環道路的汽車交錯,甚至衍生交通事故。市議員吳瓊華、湖日里長楊來成、交通局、烏日區公所、烏日警分局等單位今天會勘,決議增設慢車道專用號誌燈,透過控管紅燈秒數分流車潮。

陳情民眾楊先生說,每逢上下班時段,環河路三段往東與公園路交叉口車流量大,外側慢車道的機車族要在車陣當中穿梭,才能騎上烏日大橋,險象環生。

吳瓊華指出,環河路三段往東與公園路交叉口,快慢車道車流容易交錯,交通意外頻傳,在烏日區車禍路口前10名內,目前想先以號誌燈秒數管制,控管快慢車道機汽車交會現象,先行改善。

楊來成說,路口每週約傳出1、2起車禍,控管快慢車道的紅燈秒數是個解決辦法,但他也擔心交通尖峰期,是否會造成車流回堵,一切待施行後再觀察情況如何。
不知道何年何月何日,高鐵特區居民從二高回家下74成功匝道時,可以不用再去公園路做迴轉的次等公民
m883518m
早期沒人住,現在沒議員、沒立委或市長敢動這一筆真正需花大錢的利民大市政
keanuhun wrote:
不知道何年何月何日,...(恕刪)


真的

二高下來還得迴轉真的很不方便

但是似乎也沒辦法再做一條可以直接下高鐵特區的匝道?
太平狐
走快官接74就可以直接到高鐵了
reedsu wrote:
真的二高下來還得迴轉...(恕刪)

看未來娛樂城完工營運後,如車潮已難以負擔,一勞永逸的解決之道,就是新開闢高鐵路一段往南延伸穿越環河路,銜接國三增闢新交流道,解決74交流道的塞車潮,也同時解決此環河路迴轉問題。
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