車流
剛搬來台中，被深夜各式車流聲震撼教育認清了窗戶一定要砸錢加強請師傅來估都建議乾式施工把氣密窗套上去也可以選擇保留原有的舊鋁窗保留他微弱的隔音效果往外再疊一層氣密窗上網做功課統整結果1.套上氣密窗：玻璃一定要選5...
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一開始看新聞就覺得標題下的很好笑，特地去找影片，看到後覺得真的是太神啦~~~我覺得神的地方是其實我覺得根本沒人閃，就這樣很平順的結束了~~
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老問題，減速力道雖然沒那麼暴力，但位置還是讓旁車很尷尬，不知道該讓該超延伸閱讀：【AP凸槌】[Cam2] 車道維持失準2｜國5頭城交流道｜罕見案例｜v2023.2【AP縮時】[ScanMyTesla] 空調功率...
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光明六路東二段由東往西開, 嘉豐五路口開始到自強南北的綠燈秒數不合理, 上下班時間和車流稍大時, 台灣人開車起步慢導致後面塞, 短短三百公尺要等兩次綠燈才過得了路口, 其實綠燈多調10~15秒即可. 平常我是能...
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老問題沒改，不過減速力道似乎比較沒那麼暴力延伸閱讀：【AP應對】利用下一個路口的車輛啟動AP｜偵測距離130+米｜v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換道｜成功閃避同時換道的公車｜後製加上側鏡頭｜v...
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今天早上碰到的，這裡幾乎每天上班都要通過，因為對向車道沒有左轉待轉道，也只有公車能左轉，所以一有公車要左轉確實會對車流有嚴重影響，不過像這樣攔下我行進這方向的車流，讓公車通過我還是第一次碰到，而且還是綠燈剛通行...
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老問題沒改，不過減速力道似乎比較沒那麼暴力延伸閱讀：【AP應對】利用下一個路口的車輛啟動AP｜偵測距離130+米｜v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換道｜成功閃避同時換道的公車｜後製加上側鏡頭｜v...
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上下班都都開國道三號，也是塞塞塞，常遇到，我只有一台車的安全距離也要硬要插進來然後插進來也不跟上前面車流 ，把車距拉的遠遠的，超過10台車距離，或快1公里以上 ，都塞車了拉這麼長做什麼，不塞後也不用最高時速開~...
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