雙方互相放話,
僅只於此,沒有絲毫新聞熱度。
要不是在討論版看到,我也不知道這件事啊!

自由時報有刊登這件事嗎?
三立電視、民視等有報導嗎?
關鍵時刻有來插一腳嗎?

還是檢、調發現有異,
主動介入偵辦?

所謂,無風不起浪,
風向帶不起來,
要想翻盤,談何容易。
mikanakashima8
鐵道局網頁⋯⋯[不知]
cyywys
目前交通部鐵道局整個網站掛掉⋯⋯
台灣人喜新厭舊

新的百貨樓 新鮮感十足
如果定期換櫃、舉辦活動,人潮一定不斷

三井Outlet 蓋在台中港,也不是富人區,當時大家也在篤定會開不起來什麼的,結果人家一年營收50億,直接贏過台中一大堆百貨業績
再加上又是日系企業操作,整個新鮮十足

烏日廣三,也是日系企業操作,希望有不同台灣其他百貨,只會往上蓋,那樣很無聊
蓋一個購物城,一站什麼都有那種,整個屯區利用74號快速,離烏日也不遠
我覺得指日可待
如果有台北信義那種空橋文化,下雨天也不會淋濕,通往各大館,我覺得很讚

希望娛樂城如果旁邊還有地,還會有其他百貨一同進駐
牛鈍
市民大大,我曾說過烏日的腹地與條件10-15年內至少會有3家百貨公司會設立.搞不好烏日展覽館和新烏日站前停車場都被新光標下,中間用天橋相連.環河路沒有很多車,路卻做那麼大條,以後可能是烏日市區的外環道
牛鈍
我的理由還是"軌道經濟" 武林至尊,寶刀屠龍,號令天下,莫敢不從.倚天不出,誰與爭鋒?消費者是因為新光而買LV?還是因為最新款的LV在新光而買?新光應知此奧妙,可別忘了還有大遠百,微風等也會搶標這裡喔
seven ok wrote:
我很認同這觀點。人潮...(恕刪)


真的,假日想說去新光遠百晃晃,結果塞車、找車位,有時候還能花一小時,超傻眼

後來如果沒有特別想去七期逛,就會去三井、勤美或是中友
至少停車方便,而且櫃,除非你很想買精品,不然百貨都差不多吧
三井也是圖個新鮮,有時候還會撿到特價寶,12/16,還要再開outlet二期,蠻期待
中友如果逛煩了,下來還能繞一中街晃晃
勤美也能下來,假日走走文創市集

我覺得台中私有車太多,在捷運橘線藍線還沒開通前,停車方便、百貨坪數、周邊有沒有可以繼續玩下去的景點,就是最重大的逛街考量
mikanakashima8
成長中的台中,加上74的串連,假日到哪人都很多,除了大鳴大放的北屯,其他各區也有不同以往的發展,如今商場開發向外擴散環繞市區,雖然還是會塞,但至少將來多了不同的選擇⋯⋯
恭喜烏日、嶺東!
牛鈍 wrote:
個人觀點百貨板塊的推...(恕刪)


還是希望有指標性百貨能重回老市區
帶動當地的發展

中友真的腹地太小了,感覺要辦小活動,都只能在星巴克旁邊的小廣場舉辦
要不要考慮吃下對面那塊荒廢超久的地啊

高鐵烏日百貨
有捷運、高鐵、台鐵、高速公路加持,人潮其實不能小覷
希望Att那塊地也可以共伴效應蓋起來
期許廣三新百貨 更有趣 不同以前那些
台灣台中市民
買昕邑(不是念蜥蜴)鳥語花香+輕裝潢+用料不錯+2字頭房價+新古典造型+正三榮路上-->真是令人心花怒放.J大大我說的有實在吧!!!
juh4277
市民大大--買鳥語花香也是緣分,昕邑建設很懊悔,賣太快開太低,比微笑世界更優卻賣比它低,九月份釋出二樓一戶也很快有人接手,喜歡此區的人可關注。
七期雖然有兩大百貨,但是出了兩大百貨以外,外面的沿街商業就七零八落的。雨天逛街兩大百貨也無法從室內直接連通。消費者還是得走出大門再由另一處進入。真的是蠻可惜的。

目前就勤美天地與周邊商業整合較一致,不過勤美的商業量體又不大。希望周圍可以再打造新商場,擴大商圈範圍。

中友百貨占盡地理優勢,同時也跟一中街形成連貫的商圈。唯獨一中街與三民路沿街商業整體店鋪老舊、凌亂。且三民路上汽機車違停、人行道破舊老壞等問題,市府長期沒有打算處裡。真的是蠻可惜的! 同時也沒有個較開闊的廣場,導致人流聚集性受限。

個人感覺北區中友與西區勤美在整合與城市景觀打造上,完全呈現兩種不同的體驗感受。希望北區能夠好好加油、改善環境。

14期巨蛋附近的商5用地
有機會嗎?
感覺74串聯國道,加上巨蛋+漢神百貨、崇德商圈,還有近幾年北屯的移入人口,設在這應該有一定人潮吧?!
dontbestupid
最有可能的還是會在市政府那邊 或 烏日吧
zard1983
應該水湳或是巨蛋旁那塊商業bot用地吧
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