盧秀燕質疑中央卡建設 遭爆中市府未回交通部公文


owlitium01 wrote:
果然綠色執政品質保證,政治鬥爭一貫的伎倆,先鬥臭再說,讓大家覺得反正兩黨都半斤八兩,再用敗選的人擺在中央盡可能的做手腳,從1124到現在,短短的幾個月就可以理解為什麼台灣會空轉20年,實質薪資會倒退到18年前的水準。


此文一出...
立馬合理化換市長就要重審的重點...
說了12\27回覆中央...
但卻不說交通部至今無回應....
又在搞鬥黑鬥臭的手法...
用不煩嗎...
每隔4年雙方的標準戲碼--推.拖.拉--又正式上演了.
這樣台灣會進步,我都覺得奇怪.

蘇貞昌院長我就比較佩服,有問題就馬上處理--不會推三阻四.

SuperWeiII wrote:
兩位高薪市長實習生...(恕刪)


依照科P模式前兩年都亂做 所以請大家多多擔待

台灣台中市民 wrote:
蘇貞昌院長我就比較佩服,有問題就馬上處理--不會推三阻四.



這年頭 ,騙神明和輸光光的還有人捧..不簡單~

是阿,有問題就馬上"被處理"了..

班傑明 富蘭克林 wrote:
照公文看真的很尷尬...(恕刪)


別的城市我不好說,但唯有台中是最清楚。

依照日期來看很清楚的是。

林佳龍和盧秀燕交接台中市長前,交通部取消會議的公文是由林佳龍收受。

那麼現任交通部長又是林佳龍,他會不清楚此事嗎?

完畢。
理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實,「感性」卻能袜掉事實。
其實山手線的金費可以拿來重建BRT
這樣就剛剛好了
強烈質疑 盧市長 卡 台中市的文化
快請一位 能擔起第二大城市格局的文化局長吧
就算當一面人見人愛的 文化招牌 也行
atenza23s wrote:
地方有預算可以拿, 何必做對不拿?
邏輯上就是
選輸的中央政府處處卡不同顏色的地方政府
怕地方政績被不同顏色給搶功?!
2020更難選?!
----
明眼人都知道! 解釋再多也沒用!很混...(恕刪)


還在護航?還明眼人咧
很單純就是中央發文問新市府,上任後,有要繼續前朝的計劃推動嗎?
1.沒有,那就終止,或你想改計劃,那就交新的計劃書重審,新計劃重審過了,當然才有可能補助
2.有,那就繼續,當然現任在盤算,蓋好算誰的政績

這兩個實習生市長,上任前喊的很大聲要中斷浪費錢建設,但又想拿人家已經通過的計劃預算
確實啦。。。明眼人都知道,就是想不做建設,又想拿這筆補助款。

別再護航什麼卡韓,韓市府後來都自己承認計劃不變要繼續了,哪來重寫,哪來卡韓?
鼻子摸摸,裝沒這件事,沒看護主新聞台都不報了,真有卡韓,會這麼安靜?
台中也是,還是乖乖搞空污吧,別一天到晚只想吸谷關空氣,前瞻反到最後還不是惦惦

atenza23s wrote:
地方有預算可以拿, 何必做對不拿?

邏輯上就是

選輸的中央政府處處卡不同顏色的地方政府

怕地方政績被不同顏色給搶功?!

2020更難選?!
----
明眼人都知道! 解釋再多也沒用!


但盧秀燕在選前說不會浪費台中市民的納稅錢 將來選上,錢一定用在刀口上
且中央補助也是有一定比例並非全額, 還是有一部分是台中市政府要負擔了, 沒有評估好硬要建這也是要浪費台中市民的納稅錢

台中市長盧秀燕選前跟當選後不久就曾說 山手線根本毫無急迫性,也沒甚麼效益, 建了之後也是錢坑一條
https://www.mirrormedia.mg/story/20181129edi003/

對的事就要堅持, 否則換市長或是換政黨幹嘛?

所以現在山手線一選上馬上就變成有急迫性, 變成有效益, 以後不會是錢坑了嗎?



用小腦推理一下不就知道了。

不管是台中還是高雄質疑中央的問題,

都是無風不起浪,

中央搞的鬼。
hello
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