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xbestbuy wrote:
請問當初有因為這大餅房價漲嗎? 如果沒有, 又如何影響房價??
有沒有因此漲價，可能問問過去幾年買在烏日地區或是看過房子的就知道
烏日以前大多是透天，透天的比較基礎太複雜就不細數了
101~103年胡市長時代後期，烏日地區10年內屋齡住宅大樓的建坪單價大都是10~15萬上下區間
自104年林市長上任後，烏日地區10年內屋齡的住宅大樓立馬漲到15~20萬上下區間
龍寶愉悅臻邸兩棟更是達到25萬/坪以上，當然這是個案不是通案
以上都還是實價登錄的成交價資料，不是預售屋開價或房仲中古屋開價
櫻花建設最新建案的開價已經到22~25萬
房仲最近的開價雖然已經開始鬆動，不過大多也都還在18~20萬上下
重點是，觀察從10出頭萬漲到14~16萬花了三四年的時間，是自然漲幅波動
但短短一兩年間從14~16萬漲到17~20萬，主要還是對於"烏日副都心"未來預期心理的影響
從選前政見的發酵，到選後富旺國際建案站台演說放利多，林市長可以說是烏日房地產推手
林佳龍倡立院遷台中 烏日高鐵特區 商辦、住宅升溫
最近台中市政府都發局公布了一個臺中市都市發展願景網站，裡面的截圖(截至今日)：
雖然立院遷建確定無望只是其中一項不如預期，其他還有可以期待的建設遠景
不過重點是由此看來，即使中央地方都由藍改綠了，中央對公共建設經費、地方平衡的關愛
台中市在五(六)都之中依然還是後段班，跟老胡時期差不了多少
從交通軌道建設計劃之中，完全著重於現有台鐵路線的擴充加強(山海環線)
可以說是迫於土地徵收使用費用暴增卻無中央奧援下的方案
除了老胡時期已經開始建設的綠線MRT、紅線鐵路高架化之外
人口稠密的都會區(藍線沙鹿到台中火車站、橘線清泉崗到火車站)軌道運輸計畫都已不在規劃重點內
以台北高雄為例，都是先建人口稠密區十字軌道路網，再延伸，最後才是環狀線
如今台中市卻是棄中央路網，先建外圍環狀線
讓人為未來台中盆地內都市的發展相當疑慮
mz3sp23 wrote:
換地成功 立院小吃...(恕刪)
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台北市都委會9/29審議通過立法院現址都市計畫變更案，確定立法院從國中用地改為機關用地，並採「等值交換」，市府可換回南港瓶蓋工廠等5處國有土地及部分地上物，解決立院的土地問題。
林佳龍：爭取國會遷建決心不變
林佳龍指出目前已規劃成功嶺、高鐵台中站細部計畫區、烏日兵工整備中心
三個地點都是國有土地
成功嶺可規劃30公頃的「國會山莊」，土地權是台中市，管理者國防部；
高鐵台中站細部計畫區面積4.20公頃，是國有土地，管理者是交通部；
烏日兵工整備中心面積10.50公頃，也是國有土地，管理者是國防部。
他表示，立法院三月廿五日院會通過民進黨立委黃國書、國民黨立委顏寬恒提案，決議組成「立院遷建委員會」，正等國民黨團召集協商，討論地點，委員會尚未召開，昨天與台北市只是先解決土地問題，不影響台中爭取的決心。
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阿龍真是太有魄力了，規劃三十公頃的「國會山莊」，九萬多坪的土地耶！
PS.目前立法院土地面積為19454平方公尺，約六千坪大。
他表示第一期是興建國會山莊、規劃基地、周邊道路開闢的計畫；
第二期興建工程，包括立法院的設計、圖書典藏館、研究大樓、住宿會館。
成功的話，台中就真的邁向備位首都了
辛苦奔波的立法委員們應該一人分配一棟有台中都會區景觀的Villa住宿
再給辛苦的助理們蓋棟研究大樓、圖書館還有24H餐廳，讓他們無後顧之憂
更重要的是請國際級的建築師設計新立法院議事堂，
既能展現國力，也能為台中再增添一處觀光景點。
立委和助理們的家眷，也能帶動烏日周邊的房市，再度井噴！
不過奇怪的是，這個立院遷建委員會為何要等別人召集？自己人來不是比較快？
加油！阿龍市長
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