dillon73 wrote:
在立法院交通委員會交(恕刪)

謝謝分享,但,到底是什麼類型???
我看不懂 所以高鐵的BOT哪塊土地各別是誰得標?還是流標?已經很久了
就是宅 wrote:
各個園區各個產業各種(恕刪)


這是啥老舊思維

還在那裡滷肉飯==

文興路周邊就很多餐廳了

再不行 之後遠百更多餐廳可選 高鐵搭個Uber或計程車過去10分鐘內

再再再不行 光明一路總可以吧
o5500362 wrote:
這是啥老舊思維還在那...(恕刪)

高鐵區怎麼還得抱光明一路大腿
你乾脆說開車去新竹市區好了
竹北帥過頭沒招了🤡
o5500362 wrote:
這是啥老舊思維還在那(恕刪)

笑死, 最後還是回到最初我所說的
還好有UBER跟熊貓~147樓
就是宅 wrote:
正確無誤
吃個晚餐都要開車出門
而且竹北還超難停車
還好近兩年有食物胖達跟吳柏億

這次不敢把自強南路拿出來說了喔???

難到高鐵周邊就只剩下辦公室上班跟回家睡覺看電視的功能了嗎
很多高鐵區在地事住鼎藏光明是不會懂的好嗎........
就是宅 wrote:
買個新竹名產麥當勞都如此麻煩

高鐵走15分鐘有文興路麥當勞。我4/3 從高鐵走到新竹市河濱公園,中午在麥當勞吃。
這一區用餐選擇比關新路、光復路一段少很多。
edwarddhliu wrote:
高鐵走15分鐘有文興...(恕刪)


基本上單身你要走半小時都可以,老婆小孩帶著你步行超過五分鐘就是要開車,講竹北王最自誇的文興路來看好了,有多難停車大家心知肚明........
高鐵站前的發展軌跡就是整個高鐵區, 甚至竹北發展的縮影。

一直以來生活機能都不是排在發展的最前面, 最重要的是人口先移入, 持續這個動能直到累積足夠能量之後生活機能就會大爆發, 過去十年以來竹北發展已經證明了自己。

高鐵站前其實很有潛力發展產業, 但辦公大樓群必須要先一棟棟旱地拔蔥長出來, 接下來才有公司產業進駐, 就業人口進來之後還要擔心什麼生活機能不足?

高鐵站前的產專區標售一定會進行, 今年沒標出明年標, 開發只是時間早晚問題。我只要確定不會被建商買去蓋房子就好! 至於什麼產業進駐都可以, 生醫相關, 科技相關都很好, 至於附近好不好找吃飯的地方, 對我來說是枝微末節, 我在乎的是產業群聚什麼時候發生。
若能像法拍,一直拍下去,愈便宜,當然最後就有人買單
怕的是愈標愈貴,手就愈縮愈短了
不過今年一堆公司股價漲到天去
賣些股就能買自家辨公室了

jfu wrote:
高鐵站前的產專區標售一定會進行, 今年沒標出明年標
jfu wrote:
高鐵站前的發展軌跡就...(恕刪)


建築物是一棟棟冒出來沒錯啊,只是公共建設規劃跟執行的速度別說品川了,連多摩川都比不上......
我不是開玩笑的喔,多摩川流經日本首都圈許多衛星城市,所以別再把竹北跟東京都品川區比了,很丟人的........
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