任何重大建設或是道路的開發,在已開發區域都會是大利多。因此,就算屬竹東鎮的公道五周邊,也會是大利多吧,以現有房價/地價價格為基礎往上漲應屬可以預期。一些原本想住在關新路一代但嫌房價太高者,可以存錢準備預購未來建商推出的新案。個人比較好奇的是,這條路會是甚麼路名? 關新路?若叫做關新北路?那新莊車站以南要改名為關新南路?如此,光埔二期,結合介壽段的五個案,加上 Costco 區把整個關新路商圈包圍在核心,交通有新莊車站生活上有日光公園,星巴克,麥當勞與各家銀行關新路商圈的房價應該還有戲。也可預期豐邑新莊車站新案必定敢開高價。leonliang wrote:打通房價又要漲了?
高雄房價也不高吧新竹若漲到50了沒理由不能都更只是整合很花時間而已整合好後,大概到70了吧目前最有機會的應是COSTCO後面那一排大都2~3層樓的透天,不是公寓埔頂路拓寬後就更有機會了只是....當初光埔一期和二期都沒加入可能是.....不缺錢吧高雄45年老公寓核定都更屋齡近45年的高雄苓雅區海邊路「海邊幸福公寓」,建商歷時7年整合地主推動自辦都更案,昨天終獲市府核定權利變換計畫,可以執行都更,此案由金廣成建設擔任實施者,預定113年完成,屆時原地蓋成地上28層、地下5層超高住宅,呼應高雄流行音樂中心、輕軌光榮碼頭等亞灣區地景,前景看好。
MBUSA wrote:任何重大建設或是道路(恕刪) 路越多 車越塞啊 以後大概可以看到關新路一路塞到公道五 關新幾個大樓塞在自家車庫的榮景要重現了嗎 (我2012年梅雨季時被塞過一次)除非輕軌蓋好且是a型路權 這裡才會是利多不然新莊站直接開到公道五對關新路的住戶來說是利空 更多的車要塞進關新路進園區然後住關新東側的還要迴轉 想來就是災難
mko1989 wrote:路越多 車越塞啊 以(恕刪) 倒不覺得,現在道路根本不夠使用,下雨天時關新路接輕軌橋下到公道五塞的才可怕,關埔二期不是只有一條關新路接到公道五,未來有更多的道路選擇提高路網效率才會更好
leonliang wrote:倒不覺得,現在道路根(恕刪) 前面說反了我應該是說上班時間的方向本來關新路上班時間只有關新里和少許的從橋下來的車要進園區未來開通後 大量從公道五進關新路要去園區的車可能就塞爆關新路了當然反方向要去竹北 對關新里是利多沒錯但上班時間就是利空有一好沒兩好