T.A.F.

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R1道路的必要性

這次熱氣球飛進青青草原的活動讓個人深刻體會到R1道路存在的必要性。只要青青草原辦個吸引人潮多一點的活動，或者每年的清明掃墓，都要交通管制，原本道路狹小的產業道路，在怎麼管制也是塞，連接駁車都很難走，更造成我們這些當地居民使用上的不方便。
試問，R1道路除了3位地主反對情由可原之外，其他人在反對什麼?真不知道關這些人什麼事?如果有了R1，以後青青草原跟大坪頂辦活動不是更方便嗎?交通也不會塞成這樣。

2016-08-22 13:10 #1

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R1 道路必要性

sintyan

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sintyan

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文章編號：61375122

"廢R盟指出，R1道路造價46億，只為了節省0.84公里、大約2.8分鐘車程"

原文網址: 43億蓋路只省2.8分鐘　竹市R1沒過關 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20140925/405830.htm#ixzz4I2exV5XN
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我是不知道這會不會是R1不蓋的主因，但R1若真開闢起來.....朝山/美山/大庄，這些新竹偏南沿海的居民比較有感。

T.A.F.

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樓主

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文章編號：61381480

我住朝山，但是事實上不只這幾個村莊受惠而已，路蓋好誰都可以走，受惠的是所有可能使用到的人，難道沒有別區的人逆向過來這邊玩嗎?所謂節省0.84公里不知道是誰又如何計算的?從中華路跟元培街口算嗎?假設以R1西起點計算，我至少可以節省3~4公里的路程，因為假設終點是茄冬交流道的話，住朝山里以南的人開車是不可能往北走元培街或景觀大道的，都是往南繞香山交流道上去，這樣才會快，但是路程會增加最多4公里。所以說報導的數據有問題，開車有時候考慮的不是距離問題，而是時間問題，加上沿路的交通號誌多寡，也有影響。還有這條道路也不過短短幾公里，可以節省2.8分鐘已經是很巨大了。重點是像我說的，如果以後還想在上面兩個地方辦活動，那先把路開好再來。

sintyan wrote:
'廢R盟指出，R1...(恕刪)

團圓嚕

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團圓嚕

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文章編號：61381697

預算43億耶!
金額太龐大
只是為了西濱接到茄苳交流道
西濱要到交流道有很多選擇.走台68或景觀大道....
而且香山交流道不就在台一線跟西濱上,要快速上交流道不是問題
43億~~還不如趕快把台68完成最後一哩路直通到漁港或特二道路公道三比較實際
http://harajuku.pixnet.net/blog/post/64865308

而且預算還有可能往上增加!土地徵收也是難度之一
張藥房都要原地重建了,現在要搞徵收都要很小心

何嘎嘎

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何嘎嘎

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文章編號：61382514

團圓嚕 wrote:
西濱要到交流道有很多選擇.走台68或景觀大道....(恕刪)

會這樣講完全是不知道R1的位置，那位置的人目前上交流道最快要嘛就走元培街到茄苳交流道，不想走小路就往南上香山交流道
應該不會考慮68

版主提出了一個很大的重點，R1先不要說可以節省幾公里，一公里也罷，五公里也罷
但透過R1，可以讓號稱19公頃的青青草原有更好的利用，否則，光塞車就搞死人了...

kegabu

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kegabu

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文章編號：61383810

T.A.F. wrote:
這次熱氣球飛進青青草原的活動讓個人深刻體會到R1道路存在的必要性

那要多辦活動，天天辦活動就有機會

青青草原也是新市長才讓它重新熱門起來

T.A.F.

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文章編號：61385622

看來你根本不知道這條路蓋在哪?做甚麼用的，還是我寫的內容都沒看?還是不懂那些地名?R1是連結西濱跟茄苳交流道用的。基本上住在那些地方的人，除了傻子才有可能走西濱接68，或者景觀大道。大庄以北的才有可能走景觀大道，如果有了R1就不需要走了。大庄以南的人就算住西濱旁，也都會選擇走省道中華路上二高香山交流道北上，這樣時間最省，因為速度快。但是距離多了R1約4公里。西濱只有高速公路塞車時才會考慮，我家就住在西濱路旁而已。
不管是43還是46億元，那是因為R1土地大都是私有的，要徵收要建設，會貴嗎?現在那邊地皮還算正常比市區便宜多了，如果以後附近居民多了，徵收+建設成本絕對不只這些。
建設本來就需要有遠見有規劃的，別說只有這地區的人用的到，作為分散園區交通跟促進觀光都有幫助。重點是哪條道路建設不用花錢的?46億貴嗎?政府有沒有虛報又是另一回事。
不要隨便把張藥房來連結，那是不公不義的行為，假國科會名義，實質上是地方政府徵收賣土地蓋房子用的。