新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫

有人不知道縣政二路是接國一的道路吧,有人大概不知道上班時間縣政二路已經塞車很嚴重了,如果走縣政二路那過橋後,大概走到交流道以後,所有的車子都會塞在那,如果不知道請試著自己走走看,還有一點為什麼要由市配合縣,而不是縣配合市,會塞也是竹北到新竹市,二邊都有各自規劃,沒有誰一定要配合誰
直接看 #1 開版大大po文所附的地圖就知道,
新竹縣政府的決策似乎很有問題喔,
縣政二路就是竹北市區高速公路以西, 最鄰近上國道一號前的縱向道路,
聯絡道開口建在那附近真得說出個好理由才行, 否則那個地方與光明六路交叉口間,
周邊道路在上下班時間只會讓塞車更嚴重吧!? 出口在縣政九或十三路應該相對合理些


不管路開在哪裡,有開總比沒開好。

開不成,苦的也是竹北人。新竹市那邊平常沒事也不需要過來竹北這邊。






新竹市的人不知道,興隆路一段從縣政二路到博愛路這一段可能的橋出口,當地民眾已經跟縣政府吵翻天了,最多人的意見是根本不需要這條橋,因為沒有進園區,只是從塞在慈雲路、高速公路,多塞一條橋在公道五路,這條橋是為了繁榮新竹市千甲里,對竹北市特別是這個地區,根本沒有特別的好處,反而千甲里的地皮開發後,當地地主是誰該好好查查,檯面上下的政商界有沒有這裡的土地,特別是有一個與建商關係密切的市長,一些官商勾結的陰謀論也都有,說新竹縣政府放雞屎,這樣的說法不公道,不過,對選舉別有用心的人,當然不會放過這個機會。
別太認真 wrote:
直接看 #1 開版...(恕刪)


縣政九路在福興路以北只有一線道,縣政十三路全段都是一線道,甚至,跟福興路連接處,只是個小巷子,南北共用一線道,這些不先考慮怎麼處理,橋蓋起來是疏散還是擁塞,請新竹市政府先來看看,再來說怎麼讓這條橋達到運輸的效果,還是只考慮炒千甲里地皮的效果。
Andrea Holmes wrote:
新竹市的人不知道,...(恕刪)


看到竹北往竹科的塞車,就不會考慮在竹北買房.
要炒千甲,不一定要這橋吧,公道五弄條路穿過千甲上68就可以了,過不過頭前溪到竹北,根本沒差

想炒,把油庫遷走,才是千甲最大利多


Andrea Holmes wrote:
繁榮新竹市千甲里,...(恕刪)

我想退休 wrote:
要炒千甲,不一定要...(恕刪)


我還是贊成找到妥協的方式蓋這條橋,不過,竹北當地人所說,千甲里是否有官商勾結,以公益開發為名義,賺私人利益為目的的情形,還是值得好好查查。
全台灣都是這樣,不管是蓋馬路,變更地目,蓋蚊子公設等等,查下去會動搖國本

Andrea Holmes wrote:
以公益開發為名義,賺私人利益為目的的情形,還是值得好好查查。...(恕刪)
也是啦, 不管是"捷運", "道路", "建設"...
只要不是從咱家門口經過, 可以直接受益,
都是蚊子館, 都是圖利他人, 都是官商勾結, 炒地皮 & 選舉綁標用的啦!
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