北桃園道路系統資訊彙整

Taiwantaoyuan

8分

61樓

Taiwantaoyuan

個人積分：8分

文章編號：25048544

jaibcyo wrote:
針對中豐路交流道有一...(恕刪)

我看過那個中豐路的圖唷基本上南園二路會延伸但是不會連到中豐路

就只做到新生路跟中豐路的中間然後就被中豐路兩旁綠化的樹擋住

理由好像是如果南園二路延升到中豐路那邊的交流道的路口會變得複雜紅綠燈也會造成塞車

不過中豐路跟新生路會有新的聯絡道不過是在高速公路的西邊因為那邊是A20 站的重劃區

還蠻大一片的會多蠻多地跟路

看起來中壢未來發展應該會往新生路跟民權路夾起來的那個區塊往高鐵連接吧~

所以三民路的延伸應該是一直都在高速公路的西邊而且是要跟文中路連接

這樣桃園到中壢才會有一條沿著高速公路的替代道路囉~~

小鹽兒

0分

62樓

小鹽兒

個人積分：0分

文章編號：25147626

Hello
請問一下哪邊可以查到
園林大道桃園段的影響範圍圖啊？
因為有再考慮買秀山路或宏昌N街附近的房子。
想確定不會影響到。
謝謝～

G-PLUS

325分

63樓

G-PLUS

個人積分：325分

文章編號：25147863

Taiwantaoyuan wrote:
我看過那個中豐路...(恕刪)

三民路在Google地圖上被改名了..
現在看到變中壢市二號道路..
文中路延伸難度不是更高?
不只被交流道卡住，
還要穿越工業區廠房得拆遷。

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

hsuanRT

15分

64樓

hsuanRT

個人積分：15分

文章編號：25149554

G-PLUS wrote:
三民路在Google...(恕刪)

我記得那條路在google裡一直叫作中壢市二號道路,其實應該還是三民路

danyshih

1943分

65樓

danyshih

個人積分：1943分

文章編號：29979465

綠線8/8通過了呀~
不知道P大還有什麼可以分享的呢?

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

kutkin

1分

66樓

kutkin

個人積分：1分

文章編號：29982152

只能說園林大到真他x的亂搞
旁邊的10m人行道會不會太奢侈卻又不通過桃園車站

萬萬睡

14分

67樓

萬萬睡

個人積分：14分

文章編號：29990644

樓上什麼意思啊? 不通過火車站

消息來源是什麼阿是有新的設計圖嗎???????
很久沒這段的消息了，都被綠線搶走光芒了
不過也算是好事，不會被地下化的人吵吵鬧鬧的

之前還想出來搶新聞，自己也知道不對，但是隔天才出來說。對這個舉動感到生氣

_____________________________________________________________________________________________
真的很期待兩個大火車站的改建，但真的不知道要多久，我不想等我的曾孫燒給我啊!!!!

CK660311

1分

68樓

CK660311

個人積分：1分

文章編號：29996287

經過1年,民光東路與民光路仍然沒通

有大大知道進度嗎?

Inspector

4520分

69樓

Inspector

個人積分：4520分

文章編號：34604407

昨天自由時報報導
P大開版所提的國際路延伸案，終於有動工的希望了
這條路完工後，未來中正路尾前往南桃交流道
則不用再擠進大興西路
同時，配合道路開通也會再規劃新都市計劃
一來桃園市區又可以往外擴張一點
二來，八德與桃園市及南崁交通又更便利些
如果八德要前往南崁市區，可以國際路直走到底，再轉中正路
國際路一段頭如果能再拓寬四線道
可望成為一條重要幹道

桃市國際路延伸交通任督二脈打通

桃園市國際路打通到南平路，位於永安路上的中埔國小將拆除部分校舍。（記者謝武雄攝）

桃園市國際路到永安路就停止，未來將打通到南平路。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕繼桃園市中路都市計畫後，桃園縣政府也將推動「配合國際路延伸整體開發計畫」，這項計畫佔地約九十七公頃，可連接中路、藝文特區兩個都市計畫區。此外，國際路也將打通到藝文特區的南平路，可紓解大興西路車潮。

國道二號拓寬工程雖然解決南桃園交流道塞車問題，但平面道路銜接問題並沒有解決，尤其是通往中正藝文特區，目前只能靠大興西路銜接，而國際路只開通到永安路，無法發揮替代道路作用。

波及中埔國小校舍

地方人士期盼下，縣府展開推動「配合國際路延伸整體開發計畫」的區段徵收，未來，國際路將打通經富國路、寶慶路連接南平路，路寬三十米；但道路打通，就得拆除部分中埔國小校地，未來會在學校後方規劃文小用地，彌補損失校地。

預估四年完成重劃

「配合國際路延伸整體開發計畫」位於南崁都市計畫區西南側，計畫範圍以寶慶路以西、茄苳溪及富國路以東、永安路以北、莊敬路以南區域，總面積約九十七公頃，也就是中路、藝文特區兩個都市計畫區中間的土地；未來，該計畫順利實施，這三個都市計畫區將全部相連。

縣府預計在兩年內編列七百萬元，委託廠商進行設計、規劃，並報請內政部同意，之後開始進行區段徵收，如果一切順利，四年後即可完成重劃。

praetorian0828

348分

樓主

praetorian0828

個人積分：348分

文章編號：35330059

新聞眼／紙上談兵航空城恐變「空城」【聯合報╱記者林家琛、游文寶】 2012.04.20 05:46 am

「桃園航空城計畫」被列為馬總統愛台十二項建設的旗鑑計畫，立法院也通過「國際機場園區發展條例」做為法源依據，但三年多來，流於紙上談兵，地方人士認為，如無意外，航空城計畫恐怕已淪為飛不起來的「空城」計畫。
桃園航空城曾是桃園縣民最渴望的「經濟大餅」，畫餅之初，號稱要在二○二○年之前，由政府投入一兆二千億資金，從事航空城相關軟硬體建設，可望新增八萬個工作機會、六千億元年產值。
廣達六千多公頃的航空城計畫，「大」到連桃園縣政府很多主管都說不清楚，因此後來創造出中央負責的「蛋黃」（約略現有桃園機場）與地方執掌的「蛋白」（桃園機場之外）理論與說帖。

航空城的經濟大餅的確誘人，可惜缺乏執行性，最明顯的，縣市政府連幾十公頃的都市計畫變更，都被多如牛毛的法令及行政程序綁住手腳，光是建第三跑道，就得拆遷四千七百多戶民宅、工廠，工程龐大，明眼人都知道，以現有行政速度，八年後想孵出含蛋白蛋黃的航空城巨蛋，根本是不可能的任務。
但航空城是愛台旗艦計畫，儘管實務上推動困難，桃園縣政府也不敢唱反調，與其坐等航空城成了「美麗幻影」，乾脆藉由串連機場捷運場站周邊土地的都市計畫「化零為整」，努力讓航空城「一息尚存」，至少減輕所有可能的風險。

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如果桃園航空成真的成了一座"空"城
不知道會不會影響捷運綠線的進度??
而且近期油電雙漲, 政府財政不佳, 總覺得不太妙~~

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