自刪 151515151515151515
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praetorian0828 wrote:
我不知道大家看到最後一張圖有麼想法?
我只想拿這張圖丟到朱立倫臉上..............
praetorian0828 wrote:
先檢視一號道路與六號道路的規劃:
講實在的.......這兩條路對交通紓解真的沒太大幫助
praetorian0828 wrote:
要連接桃園中壢兩市並不是一定要一條幹道通到底! 如果思考外環道系統的概念, 為何不先將南北桃園各自的外環道系統做好, 再從外環道互相連接呢?
光是這個論點您這篇論文就有價值了
praetorian0828 wrote:
或至少四個縣轄市必須統合! 再來當然就是考慮四個縣轄市的交通道路系統的規劃了.
確實如此,桃園的發展一向就是桃園中壢兩市獨大,再加上依附中壢的平鎮和依附桃園的八德共同組成四縣轄市,四縣轄市人口總計達到115萬左右
99年 2月
桃園市 401,596
中壢市 365,894
平鎮市 206,515
八德市 175,396
縣府當然要優先處理桃園中壢之間的交通啊
尤其是北桃園即將再增加兩個縣轄市龜山蘆竹
交通路網的問題在不處裡不行了
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praetorian0828 wrote:
看看一號道路的位置, 會發現與龍慈路仁慈路非常接近, 納悶的是都是30M的道路,
為何不規劃連接成一條幹道? 反而以狹窄的榮民南路作為兩者的連結? 這樣不是又變成新的交通瓶頸嗎?
就算以後拓寬榮民南路, 路線左彎右拐早已定型, 更別提拓寬道路對縣府有多麼困難!
另外, 龍慈路往南接台66當然是可以紓解交通沒錯, 但有沒有考慮再拉另一條支線與中壢市二號道路連接呢?
不是就成為中壢第二外環道了嗎? 日後中壢若跳脫環道限制發展目標不是更明確嗎?
畢竟新闢幹道對桃園縣政府是很困難的事情, 一定要盡量利用現有的幹道延伸整合才是最理想的選擇
...(恕刪)
龍慈路與仁慈路是同一幹道，是未拓寬的中山東路三段做兩者的連接，仁慈路前端已通車與榮民南路連接，
聽說仁慈路後續會繼續往內壢方向開拓過去，不知道何時完成罷了!
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文章編號：18049519
lord0423 wrote:
龍慈路與仁慈路是同一...(恕刪)
1) 至少我在龍岡近期的都市計畫沒看到有後續路網的規劃
請問一下你是聽誰說的? 計畫確定了嗎? 接到哪裡? 怎麼個接法?
都市計畫都還沒變更的規劃隨口說說大家都會, 問題是可信度有多少?
2)我知道龍慈路與仁慈路是相連的, 我指的是(龍慈路->仁慈路)和一號道路位置很近!
而仁慈路與一號道路是以榮民南路作銜接, 可能是我之前的寫法有所誤導, 已經修正了.
因為我覺得龍慈路與仁慈路其實是同一條幹道搞出兩個名字...
這兩條30M寬的道路在龍岡地區算是很難得的, 我認為目前的規劃是可惜了它們的位置
而且仁慈路從榮民南路往內壢再闢新道路? 請問怎麼走? 走1/2/3哪個方向?
不論是1/2/3都遇到一堆民宅, 以桃園縣政府的魄力, 你以為有麼容易嗎?
我預期最後如現況一般, 接到榮民南路就不會再有下文了.
大不了日後再拓寬榮民南路, 只是龍慈路->仁慈路->榮民南路-> 內壢, 就造成左彎右拐的型態了
所以我才會說縣府沒遠見~當初應該要稍微改向, 不但比較筆直也容易與一號道路作連接!
就不會像目前這樣作繭自縛!
3)不過這種道路直不直, 格局大小的事情是見仁見智的!
所以如果你認為連接龍岡路與中山東路或榮民南路就心滿意足,
或是30M的幹道彎彎曲曲開起車來既刺激又有挑戰性的話, 那我也沒有什麼意見!
我只是單純就路網規劃上探討, 我主要是針對縣政府短視的規劃作討論~
如果有冒犯龍岡地區的民眾還請見諒
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