WX5165 wrote:八德茄苳路我反映給詹...(恕刪) 感謝大大提供資訊但通常道路建設是不需要等待很多道路也是徵收農地先把路做起來,這樣才會筆直至於地目變更反倒是可以慢慢來像這麼寬的路,不趁農地時徵收要等兩旁房子蓋起來,就不可能做了桃園路會那麼小條,都是早早沒做規劃茄苳路這段,未來也只能兩線道其實還是小條
01山寨姑娘 wrote:選舉期間請八德鄉親,...(恕刪) 我的建議用寄信其實沒有用,又不痛又不癢還不如直接施壓縣議員桃園除了幾個縣議員外,一堆尸位素餐的傢伙我之前在別的討論串就有說過吳志揚及一堆團體(包含縣議員與建商)腦袋不知在想什麼一直想要搞捷運綠線,花那麼多錢(我實在不願想到暗黑政治)而且中正路、介壽路沿線居民其實不見得支持但對於八德來說,事實上只要1.國際路拓寬取直連通建國路2.東勇街向北延伸到後站,向南徵收惠爾得一點點地,打通直通大興路3.廣福路趁現在路邊大都還是工業地、農地,趕快徵收拓寬為四線道花的錢預估不到捷運的1/4,就可以打通八德的任督二脈和平路當初拓寬的殷鑑不遠義勇街的瓶頸歷歷在目縣政府上下的腦袋要清楚一點啊!有時想一想,乾脆自己撩下去來競選,去縣政府施壓一下
mechtec wrote:我的建議用寄信其實沒...(恕刪) 打通幹道和興建捷運不衝突開車和搭車,通常都各有一定的比例縣府如果有心應該一條一條逐年做道路改善計劃道路改善了,捷運才不會那麼急迫或許隨著交通越順暢,八德人口也越多人口越多,未來搭捷運的人才會多不用擔心虧損怕是政府沒有心無心拓寬道路,也無心興建捷運等到最後兩頭空
01山寨姑娘 wrote:選舉期間請八德鄉親,...(恕刪) 看了這些路的照片感觸很深...因為這些路都是我每週或每天在走的路如果台灣多些政治家少一些政客這樣台灣才能進步...如李國鼎,孫運璿.....